運輸署今日（24日）重申，大陸社交平台小紅書近日出現帖文，聲稱特區政府推出新政策，容許香港車主以個人身份申請「粵Z」字頭的廣東永久車牌，屬不實資訊。署方已將有關情況轉交執法部門跟進。
運輸署表示，粵港「兩地牌」常規配額的申請人須符合訂定條件，並向大陸有關部門提交指定申請文件，例如粵港兩地的商業登記文件。申請人獲大陸部門發出批文卡後，才可向運輸署申請指定陸路口岸的封閉道路通行許可證。署方強調，常規配額安排由兩地政府共同商議及通盤考慮，呼籲市民以官方資訊為準，慎防受騙。
根據現行規定，合資格申領粵Z車牌的人士需符合特定條件，例如上一年度納稅超過15萬元人民幣的公司董事，以及人大、政協委員等。知情者指出，若純粹為申領車牌而加入一間公司成為董事，難以保證車牌可長期使用，支付高昂中介費「走後門」申領並不值得。
申請粵Z車牌（香港入出大陸商務車指標）需向廣東省公安廳交通管理局車輛管理所提交申請。核心條件為香港商戶在廣東省投資辦實業；若申請經普通口岸過關（如深圳灣、蓮塘等），需在提交申請的上一年度納稅15萬元人民幣以上；若申請經港珠澳大橋口岸通關，需在近3年累計納稅額達10萬元人民幣以上。此外，捐贈興辦公益事業累計達1,000萬元人民幣以上的僑胞或港澳台同胞，以及人大代表、政協委員，可豁免納稅要求；持有高新技術證書的外資企業，目前亦豁免納稅要求。
小紅書近期廣泛流傳帖文，聲稱「港府宣布，2026年3月4日開始，香港人有車可直接申請永久兩地牌」，並指「以前要180萬的兩地牌，現在個人就能辦，不用註冊公司，不用納稅，直接永久有效」。有帖文更稱「港車北上拜拜了」。
有本港媒體記者以客人身份查詢車牌中介，對方承認有關虛假消息只為吸引生意。中介提出多種方案，包括以香港或澳門公司控股大陸納稅公司、收購廣東高新技術企業股份，或入股高新技術企業成為董事，收費由16.8萬元至42萬元人民幣不等，並聲稱部份方案可退股或風險低。
有大律師指出，粵Z車牌的申請有一定門檻，試圖透過非正途手段申請屬高風險之舉，有機會負上刑責。廣東省公安廳交通管理局規定，以欺騙、賄賂等不正當手段取得兩地牌指標，或取得指標後轉讓、出租、出售，一經查實將註銷指標，5年內不得再次申領；性質惡劣的，將按《中華人民共和國道路交通安全法》規定追究法律責任。@
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