美以伊戰爭加劇，目前最令全球關注的乃霍爾木茲海峽的油輪通運情況，而這已引發油價飆升，甚至油產品短缺。那麼，為何美國既然擁有如此強大的空軍與導彈，亦難以控制霍爾木茲海峽，而須動用地面部隊？

目前，美國面臨嚴峻地理與戰術限制，單靠空軍或導彈難以確保霍爾木茲海峽的商業航運安全，必須派遣地面部隊才能獲得持久控制權。理由是霍爾木茲海峽是天下最狹窄的航運通道之一，最窄處僅2英里寬，兩側是伊朗長達100多英里的山區海岸線，佈滿機動式反艦飛彈、無人機、水雷與快艇，空襲或導彈打擊無法徹底清除這些高流動性攻勢與威脅，隱藏於內陸的發射器能從龐大庫存中迅速重新裝填。

A-10攻擊機與阿帕契直升機雖已摧毀部份水面目標與布雷船，但無法清除水下水雷或每一處海岸砲台，且無法進行無間斷巡邏，一艘油輪被擊沉就足以造成保險費暴漲、貿易停滯，經濟上等同海峽「關閉」。

空軍擅長海上作戰（打擊伊朗），而非為手無寸鐵的商船提供持續海上控制，伊朗的非對稱武器（廉價沙赫德無人機、島嶼上的巡弋火箭彈）製造持續風險。

五角大廈方案包括派遣駐守在「特里波利號」（USS Tripoli）上的第31海上遠征部隊（2,200名海軍陸戰隊員），執行突襲水雷點、飛彈陣地，或奪取伊朗石油出口樞紐哈克島（Kharg Island）的任務，以迫使伊朗讓步，單靠空軍無法佔領地形。與此同時，美國總統特朗普發出48小時最後通牒，警告伊朗若不開放海峽，便打擊其電力設施，嘗試逼使伊朗就範。

如果最終真的需要出動地面部隊，將有可能登陸如伊朗南部重要港口城市賈斯克，繼而推進至伊朗海軍主要基地班達爾阿巴斯，在直升機與航母支援下清除海岸，建立佔領，專家將單靠空軍的努力比喻為「加里波利戰役的十倍」，沒有地面部隊確保沿岸就無法成功。

現實戰況反映了「海上控制」（Sea Control）與單純的「海上打擊」（Sea Denial）之間的區別。在霍爾木茲海峽這種極端的地理環境下，單靠遠程火力確實難以確保商業航運的絕對安全，這也是美軍近期增調海軍陸戰隊部署至該區的原因。@

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