美國交通部長達菲(Sean Duffy)周五(3月20日)表示,隨著國土安全部(DHS)部份停擺持續且看不到結束的跡象,他擔心主要機場的混亂局面將會加劇。

達菲告訴CNN,「如果無法達成協議,今天發生的一切恐怕只是小兒科。」他本周稍早警告,如果人員配備問題惡化,小型機場可能很快就會關閉。

DHS的資金已經於2月13日到期。截至周五,DHS停擺已持續35天,其下屬運輸安全管理局(TSA)的官員仍未拿到全額工資。

周五,參議院第五次未能通過DHS的撥款法案。民主黨團目前拒絕支持包含移民及海關執法局(ICE)預算在內的全面撥款案,除非行政部門同意改革移民執法政策。

達菲指出,恐怕他們3月27日仍然拿不到全額薪資。

周五,春假出行正值高峰期,包括亞特蘭大和侯斯頓在內的美國主要機場都出現了排長隊的情況。

DHS表示,該部門部份停擺期間已有366名TSA官員離職。

航空公司和旅遊團體都擔心,本周末5萬名TSA機場安檢人員的缺勤情況可能會變得更加嚴重。

DHS稱,周四全國TSA缺勤率略有下降,從周三的10.2%降至9.8%,但一些主要機場的缺勤率仍然較高,紐約甘迺迪機場達29%,新奧爾良機場達27%,巴爾的摩-華盛頓機場達23%,亞特蘭大機場達32%,新奧爾良機場達30%以上。

上周末,TSA缺勤率躍升至10%,遠超疫情封鎖期間的平均6%,導致侯斯頓和新奧爾良機場出現長隊。

美國旅遊協會(U.S. Travel Association)、航空公司、連鎖酒店等公司在一封聯名信中表示,「這種情況給負責保護數百萬旅客的一線工作人員帶來的壓力正在變得越來越大。」

航空公司預計春季出行高峰將打破紀錄,預計將有1.71億名乘客搭乘飛機出行,比去年同期成長 4%。

參議院多數黨領袖圖恩(John ​Thune,南達科他州共和黨)表示,參議院兩黨議員正在商討如何為TSA提供資金。

為了打破僵局,參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)計劃於周六提出一項獨立法案,僅針對TSA進行撥款,試圖將機場安檢與爭議較大的移民執法預算脫鉤。

此外,Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)於周六(3月21日)公開表示,願意自掏腰包支付運輸安全管理局(TSA)員工薪資,以緩解因政府部份停擺對民眾旅行造成的衝擊。

去年秋季,長達43天的政府停擺曾導致大規模航班中斷,聯邦航空管理局(FAA)下令主要機場削減10%的航班。

(本文參考了路透社的報道)#

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