中共國台辦發言人陳斌華18日聲稱，若台灣接受北京統治，中國將以「強大的祖國」為台灣的能源帶來更好的保護。專家直指，中國本身能源具脆弱性，並不具備向台灣提供穩定保障的條件；這番說法是藉中東局勢升高之際，把民生焦慮轉化為對台統戰論述。

中共以「能源統戰」包裝政治統一

中東戰事近日升溫，外界憂心台灣可能出現能源供應風險。中共國台辦發言人陳斌華3月18日在例行記者會上稱，若兩岸實現和平統一，在「強大祖國」支持下，台灣的能源與資源供應保障將更穩定。

陳斌華聲稱，中國（中共）能源體系具有相當韌性，兩岸若實現互聯互通，充足電力不僅可支應台灣企業用電需求，也能減輕民眾在夏季用電高峰期間對限電的憂慮。

對此，台灣安全戰略學者、開南大學副校長陳文甲指出，從現實與制度層面來看，「統一即可保障台灣能源安全」並不具備必然性，甚至可能帶來新的風險。

他表示，中國本身就面臨能源依賴與地緣風險，在供應緊張時，政策邏輯通常是優先保障本國核心需求，而非無條件對外供應；若台灣被納入單一體系，原本的多元進口結構反而可能轉為「單一體系依賴」，降低風險分散能力。

陳文甲並直言，將能源安全與政治統一綁定，「本質上是一種戰略敘事與政策工具」，而且「能源問題應回歸專業治理與國際合作，而不應成為主權讓渡的交換條件」。

中國問題專家李林一向《大紀元》表示，北京在中東局勢升高之際拋出「統一可保台灣能源安全」的說法，既無法掩蓋中國自身存在的中東能源危機與國際航道的風險，也無法協助台灣真正需要面對的能源結構挑戰。

台灣能源高度依賴進口 分析：解方不在「統一」

台灣能源高度依賴進口，歷史上長期維持在97%以上，但是近年已持續分散來源。

近兩年官方數據顯示，台灣自中東進口原油比例已降至約40%，美國自2023年起正式超越沙特阿拉伯，成為台灣最大單一原油來源國，佔比超過35%。

在2025年與2026年初的單月數據中，台灣中油也進一步調高美油採購比例，部份時段超過35%，以降低霍爾木茲海峽風險並增加調度彈性。

台灣整體天然氣對霍爾木茲海峽的依賴度約30%。近年澳洲已成為台灣最大液化天然氣（LNG）供應國，約佔38%，美國則逐年增長至10%以上。而且台灣持續增加這兩國氣源比例。

根據2026年3月初經濟部官方數據，台灣石油實際安全存量已提高至120天至140天，超過法定的90天，顯示政府已因應中東局勢預先增加儲備。對天然氣的法定要求較低，需維持25天以上的安全存量。

陳文甲表示，台灣能源安全「並非立即性危機」，本質上是「可控但需強化韌性」；陳世民也說，台灣石油戰略儲備「應該至少可以維持三到四個月沒有問題」，若戰事不拖長，衝擊仍屬可控。

李林一總結，台灣的解方在於多元來源、制度自主、國際合作與儲備韌性，而不是把能源安全寄託在中共的政治承諾上。

「北京借能源議題施壓台灣，說到底仍是統戰手法的延伸，而非可信的安全方案。」李林一說。

中國對中東原油的實質依賴度升至55%

實際上，中國對中東原油的實質依賴度上升至55%。資料顯示，中東約佔中國石油進口總量一半。據中共海關總署（GAC）2025年數據，中東原油約佔總進口的42%。若計入透過「灰色管道」進口的伊朗原油，能源數據機構Kpler統計2025年駛往中國航運資料，這部份約佔進口的13%。

美國智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）日前引述衛星數據指出，霍爾木茲海峽通行量已降至正常水平的8%，而中國約40%原油與30%天然氣需倚賴相關海域運輸。

有傳聞稱伊朗可能「僅允許中國船隻通行」，但這並未得到國際海事組織（IMO）或中共官方的正式確認。

即使有外交優勢，CSIS與英國《勞埃德海事日報》（Lloyd’s List）指出，中國船隻並無實質的安全豁免保證，海峽內部署的水雷無法辨識國籍，對所有船隻皆具威脅。

再者，自今年3月5日起，多數國際保險公司已取消該海峽的「戰爭險」，這導致即使伊朗承諾不攻擊，中國大型船東因面臨無保險理賠的巨大經濟風險，仍選擇停航。

「大西洋理事會」（Atlantic Council）3月11日報告也提到，中國雖擁有約120天石油儲備，但製造業對中東能源的依賴仍是致命弱點。

陳文甲表示，中國雖然有龐大戰略石油儲備、來自俄羅斯、中亞與海運並行的相對多元來源，但一旦區域戰事升高，供應與價格穩定仍將受到直接衝擊，「仍難完全擺脫地緣政治風險」。

戰事若拖長 中國經濟壓力將擴大

此外，布魯塞爾智庫「布魯蓋爾」（Bruegel）3月17日披露，伊朗原本佔中國原油進口13%、約每日140萬桶；戰爭爆發後，伊朗出口崩潰，中國面臨每日100萬至140萬桶供應缺口。

該文進一步指出，中國每日仍需約540萬桶原油進口經過霍爾木茲海峽，即使俄羅斯增加供應，也不足以彌補中東受阻缺口。

報告還提到，原油價格已飆升至每桶100美元左右，油價每上漲25%，中國GDP可能下降約0.5%。布蘭特原油 （Brent）今年2月每桶價約 $60 – $70 ，3月一度突破 $119，目前回落至$108 – $110，升幅超過50%。

部份原因是中共利用人民幣跨境支付系統（CIPS）與「茶壺煉油廠」（teapots）採購伊朗原油，避開了西方制裁，但目前這些管道因戰爭陷入停擺。

台大政治系教授陳世民估計，中國約有4-5個月的戰略石油儲備，但伊朗戰事「時間一拖久，也難免會受到傷害」。

他向《大紀元》表示，中國2025年貿易順差仍攀升至近1.2兆美元，一項重要原因是工業部門長期使用委內瑞拉、伊朗、俄羅斯等受制裁國家的廉價石油，「也因為中國可以拿到便宜市場大約25%～30%的油價格，才可以用低價傾銷世界各地。」

若這類廉價油源中斷，中國廠商一年可能得多支付數十億美元油價，經濟增長勢必受壓。#

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