隨著中東局勢因伊朗戰爭劇烈動盪，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）這條承載全球約五分之一石油運量的戰略咽喉，已陷入實質性功能癱瘓。兩條繞過霍爾木茲海峽的極其重要的石油管道成為全球關注焦點。
自2月28日美以聯軍發動「史詩之怒」（Operation Epic Fury）行動以來，伊朗頻繁針對行經船隻發動報復性攻擊。據CNBC報道，在航運風險飆升至極點之際，沙特阿拉伯與阿拉伯聯合酋長國（UAE）正全力啟用其關鍵替代管道，試圖部份抵消海峽封鎖帶來的衝擊。
目前，全球石油市場正高度關注這兩條繞過海峽的基礎設施：
沙特「東西管道」（East-West Pipeline，又稱Petroline）：這條全長約750英里的網絡連接東部油田與紅海延布（Yanbu）港。經過近期緊急擴建，其設計運力已提升至每日700萬桶。沙特石油巨頭阿美石油（Aramco）表示，預計該管道將在未來幾天內達到滿負荷運作。
阿聯酋「阿布扎比原油管道」（ADCOP）：該管道將原油從哈布山（Habshan）陸上油田運往海峽外的富吉拉（Fujairah）港。雖然規模較小，但每日能處理約150萬至180萬桶原油，目前利用率已超過71%。
管道分流之際，海上暴力衝突仍未止息。周三（3月11日），掛有泰國國旗的散裝船「美玉娜麗號」（Mayuree Naree）在霍爾木茲海峽遇襲起火，導致三名泰國籍船員失聯，據信受困於受損嚴重的機艙內。伊朗革命衛隊（Revolutionary Guards）宣稱此次攻擊是由其「戰機」執行，顯示其打擊手段已從導彈轉向更直接軍事干預。
泰國外交部周四（3月12日）對此向伊朗表達「最強烈抗議」，並要求正式道歉。與此同時，伊拉克領海內也發生伊朗裝藥武裝船襲擊兩艘油輪的事件，導致一名外籍船員喪生。伊拉克隨後宣布關閉境內所有石油港口，其產量受戰火影響已驟降約70%。
分析人士指出，即使有替代管道，精煉石油產品仍極度依賴油輪運輸，且管道基礎設施本身亦面臨被伊朗導彈鎖定風險。
連日來，隨著局勢升級，短短24小時內已有七艘船隻在霍爾木茲海峽周邊海域遇襲（含周四早晨最新報告的一艘貨櫃船）。受此動盪影響，全球股市周四普遍下跌。
特朗普已多次發出嚴厲警告，強調若伊朗持續封鎖石油出口，美軍將發動「20倍奉還」打擊。他指出，鑒於伊朗海軍已基本被擊潰，美國海軍隨時準備為商船提供必要護航，並直言油價上漲是「擊敗伊朗的一點小小代價」。
目前，全球油價在每桶90至120美元之間劇烈波動。隨著「史詩之怒」行動進入拆除伊朗導彈生產設施新階段，沙特與阿聯酋這兩條管道能否維持穩定運作備受矚目。#
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