周四(3月12日),白宮新聞發言人萊維特(Karoline Leavitt)表示,政府正在考慮放寬美國航運規則,暫時豁免有百年歷史的《瓊斯法案》(Jones Act),以確保能源和農產品能夠在美國港口之間自由流通,應對油價飆升。
萊維特在一份聲明中表示:「為了國家安全,白宮正在考慮暫時豁免《瓊斯法案》,以確保重要的能源產品和農業必需品能夠自由流向美國港口。」
她補充:「這項措施尚未最終確定。」
路透社援引兩位知情人士的消息稱,白宮最早可能在周四當天宣布一項為期30天的豁免,旨在應對伊朗戰爭以來不斷飆升的油價和其它供應中斷問題。
高油價對特朗普總統及其共和黨中期選舉構成重大政治風險,他們長期以來一直聲稱其能源政策將確保美國消費者能夠負擔得起油價。
美國汽車協會(AAA)的數據顯示,周四美國全國平均零售汽油價格達到每加侖3.60美元,創下自2024年5月以來的新高;柴油價格達到每加侖4.89美元,為2022年12月以來的最高水平。
放鬆國內航運監管 可減緩油價上漲
《瓊斯法案》已有一百多年的歷史。該法案規定在美國港口之間運輸貨物的船舶,必須由美國建造、懸掛美國國旗,且主要由美國公司擁有。這項規定大幅限制了可用於國內運輸的油輪數量。
暫時豁免規定將允許外國船舶在美國港口之間運輸燃料,從而可能降低運輸成本並加快交付速度。
路透社說,燃油價格追蹤機構GasBuddy的分析師博德‧德哈恩(Patrick De Haan)表示,豁免《瓊斯法案》不會對汽油價格產生重大影響,但有助於減緩西海岸和東北部等依賴進口地區的油價上漲。
這是因為從美國其它地區向這些地區運輸燃料將變得更加容易。德哈恩預計,這項豁免可能會使油價上漲速度每天減緩約5美分/加侖,但油價總體趨勢仍然取決於中東局勢的發展。
美國最大的農業遊說團體——美國農場局聯合會(American Farm Bureau Federation)在3月9日致特朗普總統的信中,提出豁免《瓊斯法案》以改善國內運輸能力的建議。信中警告稱,霍爾木茲海峽的航運中斷將導致化肥價格飆升,農民將面臨巨大損失。
美國過去很少豁免《瓊斯法案》,通常只在出現重大供應中斷時才會豁免。
最近一次豁免是在2017年「哈維颶風」(Hurricane Harvey)和「瑪麗亞颶風」(Hurricane Maria)之後。當時,美國國土安全部暫時允許懸掛外國國旗的船隻在美國港口之間運輸燃料,以緩解燃料短缺並加快向受災地區的運送。#
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