由於中東戰亂導致霍爾木茲海峽航運幾乎完全停滯，布蘭特原油期貨價格於周五（3月6日）首次自近兩年來突破每桶90美元，並有望創下多年來最大單周升幅。
中東供應中斷以及霍爾木茲海峽油輪航行受阻，令全球能源市場動盪不安。
全球基準布蘭特原油價格周五一度上漲7.6%，突破90美元大關，西德薩斯中質原油價格也是自2024年4月以來首次突破每桶85美元。中東關鍵基準穆爾班原油價格（亞洲國家關注最多的原油指標）逼近100美元大關，報每桶99.60美元。
《華爾街日報》周五報道，中東產油國科威特已開始削減部份油田產量，原因是所有儲存設備均已滿。這是中東地區原油供應受到衝擊的最新跡象。
霍爾木茲海峽能源運輸中斷 引發市場不安
花旗集團估計，由於霍爾木茲海峽航運中斷，原油市場每天損失700萬至1100萬桶的供應量。
霍爾木茲海峽的狹窄水道承載著全球約五分之一的原油貿易量，使其成為全球石油體系中最關鍵的咽喉要道之一。過去，即使油輪運輸出現局部中斷或潛在風險，也會引發油價快速波動，因為交易員會爭相將供應不確定性計入價格。
自2月28日，美國-以色列和伊朗爆發軍事衝突以來，伊朗開始不斷襲擊海灣地區的能源設施以及通過霍爾木茲海峽的船隻。迄今為止，已有至少九艘船隻在該水域遭到伊朗的報復襲擊。
伊朗的導彈射程遠至塞浦路斯、阿塞拜疆和土耳其，破壞了全球市場，並促使主要經濟體對通脹風險發出警告。
Vortexa船舶追蹤數據顯示，3月1日，即衝突爆發後的第二天，通過霍爾木茲海峽的原油油輪數量驟降至4艘。而自1月份以來，平均每天有24艘油輪通過該海峽。
根據Vortexa和船舶追蹤公司Kpler的數據，目前仍有約300艘油輪滯留在該海峽內。
多國海軍諮詢組織「聯合海上訊息中心」說，霍爾木茲海峽的商業交通已「幾乎完全」停滯。該中心表示，交通癱瘓的原因在於「安全威脅、保險限制、營運不確定性和實際中斷」。
穆爾班原油價格飆升最快 亞洲國家壓力倍增
最近的這波上漲已將油價推向近四年來最大的單周升幅。市場越來越關注波斯灣地區可能面臨的物流挑戰，如果緊張局勢加劇，這些挑戰可能會進一步擴大。
美國總統特朗普暗示，將「立即採取行動」以緩解油價壓力。
市場人士猜測，多個國家可能會協調釋放緊急石油庫存，以最大限度地發揮其作用。
據悉，日本已經在考慮動用石油儲備，但目前尚未採取任何行動。隨著穆爾班原油價格逼近每桶100美元，亞洲煉油商正面臨原料成本快速上漲的困境。
穆爾班原油價格的飆升表明，對波斯灣原油出口依賴程度最高的市場——亞洲——正感受到壓力。
卡塔爾能源部長警告，油價可能達到每桶150美元。
卡塔爾能源部長薩阿德‧卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）告訴《金融時報》，如果油輪和其它商船無法通過霍爾木茲海峽，原油價格可能在兩到三周內飆升至每桶150美元。
尚無跡象顯示伊朗戰爭緩解
伊朗外長阿拉格奇（Abbas Araghchi）周四接受美國全國廣播公司（NBC）新聞採訪時稱，伊朗無意談判，並已做好地面入侵的準備。美國總統特朗普隨後在接受NBC採訪時表示，他並未考慮採取此類行動。
周五一早，特朗普在社交媒體Truth Social上為美國停止對伊朗的打擊行動設定條件。他寫道，除非伊朗無條件投降，否則美國不會與伊朗達成任何協議。
伊朗已連夜向波斯灣沿岸國家發射了一系列導彈和無人機，而以色列也恢復了對伊朗的空襲。
華爾街關切未來五周市場動向
高盛警告，霍爾木茲海峽若持續中斷，油價可能大幅上漲。
高盛全球大宗商品研究聯席主管薩曼莎‧達特（Samantha Dart）告訴彭博社，「假設未來五周霍爾木茲海峽的石油流量仍然非常低，布蘭特原油價格有可能突破每桶100美元大關。」
不過，高盛目前的基本預期是，石油運輸量將逐步恢復，期貨價格在第二季度平均達到每桶76美元。#
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