現時廣泛應用在電動車、電子產品等的磷酸鐵鋰電池，安全性高但能量密度低，限制續航力及系統緊湊度（Compactness）；至於另一款鎳錳鈷鋰離子電池具備長程電動車及先進儲能所需的高能量密度，但有安全隱患。中文大學機械與自動化工程學系的研究團隊，成功研發一款突破性鋰離子電池性能，兼備安全性的鎳錳鈷鋰離子電池，目標商業化。
研究團隊由學系的教授盧怡君領導，新的發明採用嶄新電解液。研究團隊提出創新的溶劑傳遞方法，能在電池溫度升高時自動抑制不良反應，有效阻斷導致熱失控的連鎖反應。
在針刺測試中，新型鎳錳鈷鋰離子電池能保持穩定，而傳統鋰離子電池在4秒內即已起火。除具備安全性，新發明更可達至約1,000次的穩定循環，兼備高能量密度與卓越的安全性。
盧怡君表示，下一步會在大型電池單元中驗證應用，奠定商業化基礎，認為這不僅對電動車產業具有深遠影響，還能推動大型儲能系統安全升級，降低因電池故障引發的公共安全風險。
上述的研究成果已刊登於期刊《自然：能量》（Nature Energy）。@
--------------------
向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
--------------------
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
