最近,運輸署及交通諮詢委員會最近與的士行業及網約車平台的代表進行會面,討論如何規範網約車。交諮會主席張仁良今日(23日)在電台節目上表示,交諮會會廣泛收集各方持份者的看法,希望找到一個平衡和具有共識的方案,以促進高質量的點對點交通服務,並重申目標是在今年內完成這項任務。

張仁良形容的士業界在會議期間表現冷靜理性,與會人士一致認為的士服務有進步空間。他指,網約車平台自十多年前進駐香港以來,市場競爭隨之加劇,再加上近年經濟環境欠佳,不少人認為,的士業界的生意在面對這些經濟挑戰時受到影響並有所削弱。因此,現在正是重新探討如何監管這類平台的時機,以確保其運作符合法律規範,同時保障市民的安全。

他稱,政府此前已推出一系列措施以改善的士服務,包括核准5個的士車隊,以及建議在車廂內安裝攝錄設備等。交諮會每隔3個月會發布一份交通投訴報告,目前發現與的士相關的投訴數量尚未下降。他希望未來通過車隊等措施的實施,能有效降低投訴數字。他舉例說,澳門和深圳在強制的士加裝車內鏡頭後,投訴案例減少了九成,期望香港的士服務質量也能逐步達到市民的期待。

張仁良認為,絕大部份的士司機都盡責工作,致力為市民提供良好服務,但仍有少數害群之馬影響香港作為國際城市的聲譽。他分享自身經驗,坦言有段時間對乘坐的士存有顧慮,原因是十多年前某次搭乘的士前往火炭時,一上車便聞到濃烈煙味,估計司機剛剛吸煙,見有乘客便迅速熄滅煙頭,隨即開啟冷氣並關上車窗,使車廂內空氣十分悶焗,張立即下車。

另外,面對財政赤字,政府早前預告可能削減教育支出。曾擔任教育大學校長的張仁良認為,近年高等教育發展良好,值得探討如何將其轉化為產業。不過,他也表示,改善公共財政無非靠增加收入和減少開支,這難免會讓雙方都感到痛苦,但在經濟低迷時也別無他法。@

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