美國與中共在美洲的影響力競爭日益激烈。隨著中共推動巴哈馬簽署「一帶一路」，美中在加勒比海地區的角力也浮上枱面。各種跡象表明，特朗普政府希望在強力對抗中共前，穩定美國在西半球的主導地位。
近日，美國駐巴哈馬的高級外交官公開批評了中共在該地區的「惡意影響」，並重申巴哈馬是美國的優先事項。
去年12 月，美國總統特朗普任命前欖球明星赫舍爾·沃克（Herschel Walker）為下一任美國駐巴哈馬大使。如果得到確認，這將是十多年來，美國首次向這個島國派遣大使。
這似乎表明，特朗普政府希望先「清理美國後院」，接著再聚焦對抗中共，這不僅與特朗普的「美國優先」政策相符，先確保美國在西半球的地位，也將更有利遏制中共的全球威脅。
中共推動「一帶一路」 美外交官警告惡意影響
上周五（2月14日），美國駐巴哈馬臨時代辦金伯利·弗尼什（Kimberly Furnish）在首都拿騷的一次活動中抨擊中共，她表示：「中國（中共）承諾很多，但兌現很少。」
她還重申，巴哈馬是美國的「優先事項」，「因為這裏是我們的家」。這番話是在中共駐巴哈馬大使嚴家蓉公開敦促巴哈馬簽署「一帶一路」倡議之後說的。
專家警告，在巴拿馬退出「一帶一路」倡議之際，僅距離美國海岸50英里的巴哈馬也不應被忽視。
美國陸軍戰爭學院教授艾利斯（Evan Ellis）認為：「巴哈馬沒有得到與其地理位置相符的戰略思考和關注」。
中共試圖深入影響巴哈馬
巴哈馬位於大西洋西部，由七百多個珊瑚礁島組成，擁有約40萬人口，總面積比美國的康涅狄格州還小。它以乾淨的海灘聞名，是美國人最喜歡的度假勝地之一。
巴哈馬的經濟幾乎完全依賴旅遊業。2024年約有1,100萬名遊客到訪，80%以上來自美國。美國也是巴哈馬的主要進口夥伴，2023年的進口份額高達84%。
然而，1997年，巴哈馬與台灣斷交，並與北京正式建立外交關係。此後，中共開始以商業投資、大型使館等形式，不斷將觸角伸入巴哈馬。
總部設在香港的和記黃埔（Hutchinson）集團自2001年以來，一直在經營巴哈馬的主要港口自由港（Port of Freeport）。該集團因經營巴拿馬運河的兩個港口正在受到調查。
中企也在巴哈馬投資興建了高速公路、體育場館和度假村等項目，並為巴哈馬最大的綜合度假村巴哈·瑪（Baha Mar）提供了24.5億美元的巨額貸款。
整體而言，在2005至2022年間，中國在加勒比海地區的投資超過100億美元。中國電信巨頭華為因安全擔憂，被禁止進入美國和許多其它國家，但它在巴哈馬仍得以開展業務。
中共影響力日益擴大 引發美方關切
加勒比政策研究所（CAPRI）研究員考斯韋爾（Alexander Causwell）認為，中共在加勒比海的行動，其部份動機是企圖進一步減少台灣的外交盟友。
該地區有五個國家仍承認台灣，分別是：聖露西亞（Saint Lucia）、海地（Republic of Haiti）、伯利茲（Belize，又稱貝里斯）、聖基茨和尼維斯聯邦（Federation of Saint Christopher and Nevis）、聖文森和格林納丁斯（Saint Vincent and the Grenadines）。
美國陸軍戰爭學院教授艾利斯（Evan Ellis）認為，雖然巴哈馬還不是「一帶一路」倡議的一部份，中共日益增長的影響力，在「和平時期與戰時」都可能給美國帶來威脅。
他說：「中企有意使自己在政治影響力和商業影響力方面佔據主導地位，並透過與政界和商界人士的網絡來建立有影響力的關係。」
他補充說，中共在數位基礎設施的投資，加劇了「間諜活動」的風險。
艾利斯認為，在美中衝突時，中國擁有的港口設施為其提供了「維持人員和軍事力量的機會」，這可能用以監視或干擾美軍的部署行動。
美國北方司令部前司令范赫克（Glen VanHerck）將軍在2023年對中共立足於「距美國東海岸50英里之處」表示擔憂。
考斯韋爾也同意，中國對巴哈馬關鍵基礎設施的參與，仍是華盛頓面臨的一大風險。
專家：巴哈馬不會大幅向北京傾斜
不過，分析人士認為，雖然中共不斷在該地區興建基礎設施，但在美國的影響力之下，巴哈馬很難大幅向中共傾斜。
由於距離巴哈馬很近，美國歷來與巴哈馬保持著強有力的關係。特朗普政府承諾，將重振美國在美洲的地緣政治主導地位。上周，國務卿魯比奧在首次海外之行中告誡巴拿馬，要遏制中共對巴拿馬運河的影響。
隨後，巴拿馬宣布不再與北京續簽「一帶一路」協議。除訪問巴拿馬外，魯比奧還訪問了薩爾瓦多、哥斯大黎加、危地馬拉和多明尼加共和國。
在接受媒體採訪時，魯比奧說，他此行的使命包括「不被趕出西半球，不要有一天醒來發現中國（中共）對我們周邊國家的影響力超過了我們」。
考斯韋爾認為，如果巴哈馬將來決定加入「一帶一路」倡議，很可能會面臨美國的關稅。
「如果巴哈馬加入一帶一路，他們將立即被徵收關稅，而這對巴哈馬的經濟絕對是毀滅性的。」考斯韋爾說。
美國北方司令部和巴哈馬國防軍（RBDF）聯合對該地區進行海上監視，而美國海軍在安德羅斯島營運一個水下研究設施。
作為非法毒品的主要過境國，美國執法機構協助當地警察和國防部隊進行禁毒行動。美國海關和邊境保護局也在拿騷和自由港的機場為前往美國的旅客提供預檢設施。與此同時，中國在巴哈馬的許多基礎設施卻因延誤、使用劣質建材和法律糾紛，而面臨困境或反彈。#
（本文部份參考了美國之音的相關報道）
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