1月6日,Tesla的供應商松下能源(Panasonic Energy)表示,該公司計劃擺脫對中國產品的依賴,以便在美國生產電動汽車電池,並且這一轉變被視為「首要目標」。
松下能源北美總裁Allan Swan對路透社表示,在應對即將上台的特朗普政府新政策方面,他的公司必須做的第一件事是「不要讓供應鏈專注於中國」。
他說:「我們確實有一些中國供應商,但數量不多,而且我們計劃在未來減少對這些供應商的依賴,這一進程已經加速。」
松下能源在美國的內華達州有一家工廠,並計劃今年在堪薩斯州開設第二家工廠。
Swan說,松下能源在美國生產的電池所需的原材料大部份來自海外供應商,包括來自加拿大的供應商。
「三管齊下」
Swan表示,松下能源在調整供應鏈方面採取了「三管齊下」的策略。
它不僅正在跟美國的供應商簽約,還幫助一些日本和南韓供應商在美國設立工廠,並充份利用那些已經計劃在美國營運的供應商。
松下能源北美總裁的評論顯示,特朗普承諾提高對中國商品的關稅正在迫使全球的公司重新評估其製造流程。
特朗普誓言對全球進口到美國的商品徵收10%的關稅,對中國商品徵收60%的關稅,對來自加拿大和墨西哥的進口徵收25%的關稅。路透社上個月報道,特朗普的過渡團隊建議對全球電池材料徵收關稅。
松下能源為Tesla及其它汽車製造商提供電池,是日本電子巨頭松下的子公司。
日本的其它大公司也在為特朗普第二任期的不確定性做好準備,尤其是他的貿易政策。
日產和本田等汽車製造商暗示,美國對墨西哥的關稅可能會對他們產生影響。墨西哥是面對美國市場的低成本生產和出口中心。重型機械製造商小松上個月表示,潛在的美加貿易戰將對其礦業設備業務造成「重創」。#
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