三間專營巴士公司申請加價，其中九巴申請加價6.5%、城巴申請加價9.5%、新大嶼山巴士申請加價6.5%。運輸及物流局指，經隧道費基金抵銷加幅後，九巴實際加3.9%、城巴實際加4.9%、嶼巴實際加7%。
運輸及物流局今天（18日）向立法會交通事務委員會提交文件，表示隨著社會和經濟活動復常，專營巴士在2023年及2024年上半年，平均每日分別錄得超過360萬及370萬乘客人次，高於2022年約310萬的平均每日乘客人次，但仍僅達至疫情前約九成至九成半的水平，而2010至2019年的平均每日乘客人次，大致為380萬至410萬。
文件指，3間巴士公司上次加價均於去年6月，分別在今年1至2月間相繼申請加價。九巴2023年度的稅後盈利達2,020萬元，嶼巴為290萬元；城巴則虧損5,740萬元，是連續3年虧損。
局方指，面對持續上升的工資成本和大幅波動的油價，以及與其它交通工具之間的持續競爭，專營巴士營辦商的財務狀況未如理想。@
九巴、城巴（市區及新界）和嶼巴專營權在過去3年的財務狀況。（政府提交立法會文件）
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