離港移英前，我住黃大仙，2019年社會運動期間，目睹黃大仙大大小小的事件，當晚示威者穿過睦鄰街遊樂場進攻黃大仙紀律部隊宿舍那一幕，仍然歷歷在目。那段時間，在區內捱了不少催淚彈；相比之下，今年8月被香港左派講成「居英港人心慌慌」的英國全國騷亂，當局一粒催淚彈也沒用過。

然而，黃大仙於我而言，情感並非最深。情感最深的一區，當屬灣仔。

我小學、中學都在灣仔度過，軒尼詩道小學對面便是《漫畫周刊》的辦公室，放學後不時會去看看有甚麼特價貨；鄧肇堅維多利亞工業中學出過鄭秀文，也出過鄧炳強，就讀時覺得在「工業」學校可以讀到兩科歷史是很玄妙的事。

當時家住史釗域道一棟唐樓，後來拆建成諾富特世紀酒店。外公在灣仔道口開設牙醫診所，對面便是著名的英京大酒家，附近還有龍門大酒樓及百樂門酒家，以上酒樓早已成為歷史，那時經常光顧的灣仔大榮華，也於2022年結業，年幼時每月拿月餅會咭到榮華付款供會，記憶猶新。

對灣仔真正深入了解，是2001年。那時我剛到港大歷史系當博士後研究員，系主任讓我接下灣仔船街重建工程的諮詢工作，花了兩年時間挖掘相關史料，於2003年寫成研究報告，內容涉及灣仔和船的歷史。

香港開埠後，中環規劃成政治中心，上環是華人商住中心，灣仔這個近郊便成為西人居住之所，當中最著名者當屬「春園」（Spring Garden）。然而，1856年春園業主出售物業，灣仔便逐漸變成工業區。當時九龍仍未歸併香港，香港作為發展中的國際城市，急需地方修建船埠，春園一帶便發展成香港第一代船埠用地，黃埔船埠最初便設於這裏。到了現在，一些長者仍將大佛口一帶稱為「杉排」，原因是當時皇后大道東一帶仍然臨海，有不少稱為「船台」的、用杉木建造的滑台（slipway）。今日皇后大道東一帶仍保留船街（1970年代以前稱為「洋船街」）、舢舨街。以上均說明，那一帶曾經是香港重工業重鎮，今天皇后大道東有不少傢俬店，便是由當時演變而成的結果。

灣仔還有兩個行業值得一書。進入20世紀後，克街至天樂里一帶蓋起不少貨倉，當中以盛產雙妹嚜花露水的廣生堂最為人熟知。當年筆者經常逛的東方188商場所在地，便是廣生行大廈。

灣仔也曾是殯儀館和長生店中心。1950年代灣仔駱克道有萬國殯儀館（前身是溜冰場，後改建為東城戲院、東城大廈）和香港殯儀館（位於軒尼詩道遊樂場灣仔道一面），無怪乎天樂里、摩利臣山道一帶頗多長生店和花店。筆者1980年代讀中學時，摩利臣山道仍有一、兩間長生店。

灣仔一開始以水為業，有不少船舶工業；灣仔在20世紀中後期，也因水而聞名世界。小說《蘇絲黃的世界》，以到港美國水兵與吧女的故事為中心，小說中的Magpie Bar原型是駱克道65號Tops Bar。由於美國水兵關係，駱克道多酒吧，也多紋身店，我年幼時經常駐足於紋身廣告前，煞是好看。

對了，我在黃大仙的家可以看到獅子山，離港前我決定把獅子山紋在背上，讓自己烙下香港印記。現在想來，這個紋身多了一重意義，讓我「灣仔人」和「黃大仙人」兩種身份緊扣在一起。◇

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