加拿大安大略省省長福特周四(21日)發表聲明,呼籲聯邦政府對中國生產的電動汽車徵收100%的關稅。並警告說,如果不這樣做,安省的就業可能會「面臨風險」。

美國上個月宣布,計劃對中國製造的產品增加關稅,尤其是將對電動車徵收100%關稅。一些歐盟成員國已表示,歐盟可能會仿傚。

歐盟已經感覺到中國電動車帶來的行業衝擊。歐洲交通與環境聯合會稱,中國造電動車2023年在歐洲的佔比達到19.5%,並預計今年將增加5.5%,佔比達到25%。該聯合會研究表明,到2025年,至少有11款全新的中國製造的電動汽車將在歐洲推出。

一款名為「海鷗」(Seagull)的小型低價中國產電動車也讓美國汽車製造商和政客們非常擔憂。這款電動車在中國的售價約為1.2萬美元,其短程版本車的價格低於1萬美元。

徵收100%關稅

福特在周四發表的聲明中說:「我呼籲聯邦政府,立即趕上或超過美國對中國進口產品的關稅,包括對中國電動車徵收至少100%的關稅。」

「中國(中共)充份利用其低勞動標準和骯髒能源的優勢,人為地向市場推出廉價電動車。除非我們迅速採取行動,否則,安省和加拿大的就業崗位就會面臨危險。」他說。

福特說,過去四年,在電動汽車和電池製造領域,安省已獲得430億元投資,確保了數以十萬計的優質高薪工作崗位,這是「全員參與獲得的成果」。

「我們絕不能將已取得的進展視為理所當然。」他說。

「現在正是我們與美國夥伴深化合作,加強本土美加供應鏈的時候。」福特說,「現在是時候通過對中國進口產品徵收與美國相同的關稅、來保護安省和加拿大來之不易的優質就業崗位了。」

目前,中國品牌在加拿大電動車市場中所佔份額不大,但加拿大汽車製造商協會(CVMA)已發出警告稱,中國製電動車可能「即將」大量流入加拿大汽車市場。

加拿大總理杜魯多上個月對新聞媒體講話時表示,政府正在「密切」關注美國的動向。但是,他沒對徵收同等關稅做出任何承諾。#

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