德國第二大基金管理業者表示，德國經濟對中國過度依賴，給這個歐洲最大經濟體帶來了重大風險。並以電動車市場為例，說明了事態可能會如何發展。
路透社報道，德國第二大基金管理業者——聯合投資（Union Investment）管理著4,320億歐元（合4,620億美元）的資產，該公司對全球近2,000家上市企業進行了研究，得出的結論是，德國企業尤為脆弱。
研究報告稱，「沒有其它國家，甚至是中國的鄰居日本和南韓，有這麼多過於依賴中國的大型企業。」該研究指出，近1/4的德國企業都對中國極度依賴。
自2016年以來，中國一直是德國最大的貿易夥伴，雙邊貿易額近3,000億歐元，甚至超過對美國的貿易額。這給德國政府帶來兩難，德國政府正努力讓企業規避來自中國的風險。
聯合投資表示，令人驚訝的是，在其它公司出於安全原因撤出中國之際，德國公司卻越來越多地將研發活動轉移到中國。
「這一策略在幾個層面上都存在風險：德國作為一個商業所在地受到了影響，因為具有重大價值創造的領域正在被轉移到國外，而供應商正在失去訂單。」
聯合投資幾乎持有的所有德國藍籌公司股份都與中國經濟有重大聯繫和接觸，包括德國汽車製造商福士汽車、寶馬和平治以及化學巨頭德國巴斯夫（BASF）。
聯合投資表示， 這種高度依賴意味著德國車商將面臨諸多風險，包括被擠出中國市場，以及在歐洲市場目睹亞洲車商的競爭加劇。
該報告發布之際，歐盟正在努力擺脫對華關係風險。由於俄羅斯入侵烏克蘭後北京與莫斯科關係密切程度有增無減，同時歐盟在努力減少對中國的依賴，歐中關係持續緊繃。
近幾個月來，中國對歐盟廉價電動車出口激增。歐盟10月4日宣布，已正式啟動對中國製電動車的反補貼調查。
評級機構穆迪表示，如果考慮到所有類型汽車的出口，中國的汽車出口量已經超過德國，預計今年將超越日本，成為全球最大的汽車出口國。#
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