南韓貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，癱瘓水泥、鋼鐵等物流運輸，南韓政府在談判破裂後29日正式下達開工令，強制水泥混凝土運輸車主回到工作崗位，業主叫好同時也引發工會不滿。
南韓政府在國務會議後召開跨部門聯合記者會，由國土交通部部長元喜龍宣布，針對水泥相關運輸業者及從業人員開工命令，適用對象包括2,500多名從業者及209處相關公司。
當局對業者個別通知後，適用對象若無正當理由拒絕開工，可處3年以下有期徒刑或3,000萬韓圜（約22,600美元）以下罰款。南韓政府為此出動國土部、地方政府公務員及警方組成的76個搜查隊，將從29日下午開始對水泥運輸業者進行現場調查。
貨物連帶所屬的「全國民主勞動工會總聯盟」在開工令下達後發布聲明，主張命令只會讓狀況更惡化，使談判破裂，要求當局撤回命令，有誠意地進行協商對話，並表示將啟動緊急體系，積極保護工會成員，鬥爭到底。
雙方預計30日再次召開會議，「貨物連帶本部」也要求與國土部部長元喜龍直接對話。但政府下達開工令，被勞方批評為對談判施壓。
代表業主的工商團體則對開工令表示歡迎，南韓經營者總協會表示，「貨物連帶本部」的集體罷工行為對產業第一線造成的影響大幅擴張，並指出鋼鐵、汽車、煉油、化學等產業都多少受影響，要求當局考慮就其它業別運輸業者下達開工令。
南韓貿易協會也採同樣立場，要求政府積極考慮對其它業別運輸業者也下達開工令，因應影響產業第一線的「集體拒絕運輸與違法行動」。◇
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