目前美國的柴油供應量僅夠25天使用，一名白宮高級官員宣布，目前的庫存水平低得「無法接受」。

據彭博社分析，美國能源信息署（EIA）提供的數據顯示，10月份柴油庫存處於1993年以來的最低水平。EIA的數據顯示，截至10月14日，美國僅有25.4天的供應量，低於四周前的34.2天的水平。

拜登的高級顧問、國家經濟委員會主任布賴恩‧迪斯（Brian Deese）上周告訴彭博社，目前的柴油水平低得「無法接受」，而且「所有選擇都在桌面上」，以增加供應。

在距離2022年11月的中期選舉僅有三周之際，這一柴油緊缺可能會進一步推高價格。柴油是貨運列車使用的燃料，也是長途卡車司機常用來運輸貨物和食品的燃料。

「我們使用的大多數產品都是由裝有柴油引擎的卡車和火車運輸的，大多數建築、農業以及軍事車輛和設備也有柴油引擎。」EIA的網站上說。「作為一種運輸燃料，柴油具有廣泛的性能、效率和安全特性。與其它液體燃料相比，柴油燃料還具有更大的能量密度，因此它在每單位體積內提供更多有用的能量。」

同時，根據美國汽車協會（AAA）的數據，柴油價格仍在上漲。數據顯示，全國範圍內每加侖柴油的平均價格約為5.33美元，比2021年同期上漲了近2美元。

紐約現貨市場的柴油批發價格本周已飆升至每桶200美元以上。

拜登政府最近宣布，將從美國戰略石油儲備（U.S. Strategic Petroleum Reserve）中再釋放1500萬桶石油。而共和黨人說，這是為了讓民主黨在中期選舉前保持政治優勢。但祖拜登總統及其盟友表示，這不是一種政治策略。拜登政府說，當油價跌至每桶67～72美元時，它將補充儲備。

「當油價跌至每桶70美元時，美國政府將購買石油，以補充戰略石油儲備。」拜登上周三（10月19日）表示，「而這意味著石油公司現在可以投資增加產量，並有信心在未來能夠以每桶70美元的價格向我們出售石油。」

在拜登做出這一表態之前，石油輸出國組織及其盟友組成的「歐佩克＋」（OPEC+）宣布，該聯盟將削減石油產量。

「現在，在將我們的應急儲備耗盡至40年來的最低點後，民主黨人想再用納稅人數十億美元的錢，以超過一倍的價格補充（戰略石油儲備）。這是對每一個努力給自己的油箱加滿油、為自己的家供暖的美國人的直接攻擊。」懷俄明州共和黨參議員約翰‧巴拉索（John Barrasso）上周對《紐約郵報》（New York Post）表示。#

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