台灣藝人兼賽車手林志穎前日（22日）與二兒子在桃園駕駛Tesla旗下高性能電動運動型多用途車Model X期間自撞橋墩，車身迅速起火，導致面骨碎裂、多處骨折，就連黨媒《環球時報》亦有立即作出報道，事件亦波及Tesla。
由於林志穎是位職業賽車手，擁有自家車隊，操控車輛能力理論上比普通駕駛者強，中國大陸有汽車銷售商更以「林志穎大讚特斯拉」作為賣點，故此他的意外惹來眾說紛紜，台灣人已質疑「就連賽車手也操作不當」，討論到底屬於操作問題，還是Tesla本身硬件問題。
大批中國網民事後更是紛紛湧入Tesla官方微博留言質疑其安全性，要求官方給予解釋。有網民質疑指「買甚麽買，專業賽車手都剎不住車」、「說車沒問題我是不信的」，亦有網民調侃「特斯拉最新宣傳語：特斯拉—讓賽車手望而生畏！（代言人林志穎）」，也有網民怒斥「甚麽破車都拿出來賣，林志穎都被你們害慘了，這次你們怎麼解釋？」
有曾觀賞林志穎賽車的業內人士更分析稱，林志穎的「車技不錯」，而且能夠駕馭F-1賽車，中國目前有這個能力的車手也不超過5個人，相信較大可能在於車的問題。
中國Tesla對上一次陷入公關危機是在去年4月份，當時一名Tesla女車主在上海車展，身穿印有「煞車失靈」的上衣站上了Tesla Model 3車頂大聲抗議，引起關注。當時，由於Tesla處理失當，其全球副總裁陶琳更揚言要「加強廣大車主教育」，事件幾乎演變成為一場市場危機，5月份在中國的汽車訂單，相較4月份減少接近一半。
時事評論員秦鵬則指，根據警方公布最新畫面顯示，當時林志穎行經中正北路在路口迴轉，隨後往桃園區方向行駛。從監視器畫面看到，他的車速並不算快，而且路況及能見度都相當好，所以對於為何自撞感到相當好奇。
秦鵬引述汽車專家、「Car浮浪」共同創辦人蔡至兼分析，汽車應該不是在使用自動駕駛時出現問題，比較大的可能性是「零件故障」。他指，由於現代車輛電子零件越來越多，也越做越精密，就像Tesla這一類電動車，轉向系統幾乎是電子化，如果零件臨時出了故障，可能影響方向盤的操控。另一種可能性則是懸吊系統出了狀況，進而影響到車輛的控制。
蔡至兼也認為，不排除可能是爆胎所致，由於最近天氣太過炎熱，可能因為右前輪爆胎而導致車輛向右暴衝。不過，他亦強調，這些狀況都得等林志穎自己說明，或是警方調查之後比較精準。
秦鵬表示，自己沒有用過Tesla自動駕駛，不過他就用過Subaru輔助駕駛，系統可以自動跟蹤前車，調整速度，還會因應車輛駛離車道發出警告。他從車禍片段看到，車輛突然轉彎，形容動作不像是正常的自動駕駛舉動，「如果非得是的，那就是自動駕駛系統喝酒了？」@
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