去年上海車展上的女車主維權行為，將Tesla推上了風口浪尖。近日，一名大陸網紅的車輛測試結果再次將Tesla捲入輿論漩渦。
據《證券時報》報道，1月26日，有知情人士透露，Tesla將起訴某平台的自媒體大V「小剛學長」，訴其侵犯名譽權。
對此，Tesla方面向媒體回應稱，確有此事，已於26日正式起訴某平台千萬粉絲網紅陳振罡（帳號名稱「小剛學長」）。
對於起訴原因，Tesla方面表示該博主在測試影片中進行了數據作假。
對此，「小剛學長」在其個人微博進行了回應：「好啦我知道了。」其它更多信息，「小剛學長」還暫未透露。
綜合搜狐和網易報道，2021年4月底，「小剛學長」曾分別對小鵬P7和TeslaModel 3做了（AEB）緊急制動測試。
「小剛學長」在三次實驗過程中，TeslaModel 3有兩次因為「沒有剎車反應」而直接撞上了障礙物，對於測試結果，「小剛學長」直言Tesla剎不住。
影片發出後，有網友發現在測試中，TeslaModel 3的動能回收條顯示，車輛在即將碰撞前方假車時，存在油門踏板被人為踩下的情況。
網友「小李飛車」認為，「小剛學長」在測試中「偷踩油門」，導致車輛未能剎停，在測試不規範的情況下，測試結果對大部份人造成誤導。
不少車評人也紛紛指責他不道德，但「小剛學長」仍然堅稱沒有作假，影片是真實有效的。
就在網紅「小剛學長」去年4月底對Tesla進行測試活動一周前，一名Tesla女車主在上海車展上身穿印有「剎車失靈」的衣服站在Tesla車頂維權抗議，將Tesla推上了風口浪尖。
在隨後的5月12日，中共國家網際網絡信息辦公室發布《汽車數據安全管理若干規定（徵求意見稿）》，為汽車數據安全定邊界。
Tesla去年5月25日在微博上發文說：「我們已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。」
此後，Tesla法務部相繼針對一些不實質疑進行「反擊」，並提出了訴訟。
天眼查數據顯示，截至目前，Tesla（上海）有限公司存在的司法風險為46宗，其中涉及到名譽權糾紛的共3宗；Tesla汽車（北京）有限公司存在的司法風險為82宗，其中涉及到侵權責任糾紛和名譽權糾紛的共6宗。#
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