美國安全官員正指示一些波音飛機的營運商，當飛機在即將運行的5G服務網絡附近的潮濕或積雪的跑道上降落時採取額外程序，他們稱，這是因為無線網絡的干擾可能意味著飛機需要更大的著陸空間。

據美聯社報道，美國聯邦航空局（FAA）周五（14日）表示，網絡干擾可能會延遲波音787飛機上的推力反向器等系統的啟動，只留下剎車來減緩飛機的速度。

FAA說，它要求採取的額外程序「可以防止飛機停在跑道上」。

類似的命令可能會在未來幾天內針對其它飛機發布。FAA已經要求波音（Boeing）和空客（Airbus）提供許多機型的信息。波音公司表示，它正在與供應商、航空公司、電信公司和監管機構合作，「以確保在美國實施5G時，每個商用飛機型號都能安全、有把握地運行」。

在針對波音飛機發出上述命令的前一天，FAA開始發布限制措施。當美國電話與電報公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）周三推出新的、速度更快的5G無線服務時，航空公司和其它飛機營運商將在許多機場面臨這些限制。

FAA仍在研究這些無線網絡是否會干擾測量飛機離地高度的高度計。高度計的數據用來幫助飛行員在能見度低的情況下降落。

由於航空集團和FAA提出的擔憂，美國電話電報公司和威瑞森已經兩次同意推遲啟動新網絡，最近一次是在FAA和交通部長布蒂吉格（Pete Buttigieg）站在航空業的立場上發表意見之後。

布蒂吉格和FAA局長迪克森（Stephen Dickson）警告，為了避免潛在的安全風險，航班可能會取消或改道。#

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