九巴一輛巴士昨晚（18日）在大圍翻側，造成1死11傷，目前仍有4人留醫，其中2人情況嚴重。事故再次引發公眾對巴士駕駛安全的關注。前沙田區議員關注安全帶安裝，工會要求巴士公司從根源和制度上改善，防止再發生類似意外。
香港專營巴士僱員總工會今日（19日）發表聲明，對意外中死傷者及其家屬致以深切哀悼與慰問。主席郭志誠接受本報電話訪問表示，巴士公司近年為減省人手，安排車長駕駛數條不同路線，而車長為了滿足行車班次等要求，背負沉重壓力，增加行錯路的機會。他批評當局即使就2018年大埔公路巴士翻側車禍後提出多項改善建議，運輸署對巴士公司仍欠缺足夠監管。
郭又透露，大部份車長每日有機會駕駛2條或以上的路線，部份更是跨車廠和跨區，假若車長不熟悉路面及各款巴士性能的操作，會很易發生意外，即使九巴事發後發出內部公告，要求車長一日內不可駕駛超過3條路線，包括附屬路線，唯擔心九巴過了一段時間後會「重新嚟過」。
前沙田區議員李志宏認為，事故反映安全帶對乘客的重要性。他對九巴稱在2023年才能為全部現有巴士安裝安全帶表示不解，希望區議會敦促巴士公司和當局增加宣傳，增強乘客的安全意識。@
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