加拿大魁北克省長勒戈（Francois Legault）質疑在中國計劃於未來10年增加碳排放的情況下，西方公司實施嚴格的減排措施意義何在。他抨擊中共對西方的不公平貿易競爭，並表示加拿大、美國和歐洲必須聯合起來，改變這一現狀。
據魁北克法文媒體La Presse報道，11月5日，魁北克省長勒戈在格拉斯哥（Glasgow）舉辦的聯合國氣候變化大會 COP26期間接受了加通社的採訪，質疑在中國缺席本屆氣候峰會、並計劃在未來10年增加碳排放的情況下，西方公司實施嚴格的減排措施意義何在。
報道稱，勒戈使用了外交中罕見的強硬語氣，「如果中國沒有制定與其它國家相似的環境標準，我們必須質疑有關我們與中國的貿易關係的問題。」
勒戈在採訪中說： 「中國沒有與北美平等競爭。」他表示，如果中國不設定其減排限制、又生產大量廉價產品充斥歐美市場，那麼對魁北克公司實施更嚴格的環境措施、並為它們的污染排放定價收費，意義何在呢？「這就是我所擔心的」，勒戈說。
在加拿大聯邦自由黨政府制定的減排計劃中，增加碳稅是主要措施，預計到2030年碳價將提高到每噸170元，使得加拿大成為世界上碳價最高的國家之一。碳稅增加，將導致汽油等一系列原料成本的上漲，加重企業負擔。
魁北克是加拿大面積最大的省、人口數量第二大省，也是加拿大政治經濟的中心。魁北克省GDP接近全加拿大的五分之一（2019年數據），最大出口市場是美國，其次是中國，出口量佔比分別為70%和5%。
自1984年魁北克省長勒維克（Rene Levesque）首次訪華以來，歷屆魁北克省長們都曾出訪過中國。上一屆魁北克自由黨省長庫雅（Philippe Couillard）在任期內兩度率領商業代表團前往中國，力爭中國市場的訂單。魁北克從中國進口的主要商品包括電腦、電話、傢俬以及航空零部件等；魁北克向中國出口的商品則是鐵礦石、豬肉、車輛和飛行模擬器等原料和高科技產品。
與魁北克歷屆省長不同，勒戈自上任以來從未到訪中國，並且拒絕提及訪問中國的可能。
勒戈提醒說，魁北克與中國的貿易逆差巨大，「這不利於魁北克創造就業機會。」
根據魁北克統計研究所2019年的數據，中國向魁北克出口了近130億件商品，而魁北克向中國出口僅33億件，並且呈下降趨勢。
今年10月，魁北克省政府表示，在孟晚舟案（中共抓加拿大公民進行人質外交）後，魁北克開始審視對華關係，重新定位立場。魁北克省國際關係部在聲明中表明，任何一個國家任意抓捕外國人，都是不可接受的，魁省的國際關係戰略一直都沒變，即尊重人權和民主是所有對外事務的根本價值，包括與中國的關係。
面對中共不平等競爭的局面，勒戈表示這不單單是魁北克的問題，「我們必須團結起來，加拿大、美國、歐盟，要求他們（中共）做出改變。」#
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