身兼房委會主席的運房局局長陳帆今日（14日）在港台節目被問及房委會在建屋速度上的責任。他承認當土地交予房委會後，就是房委會的責任；不過責任不是找誰問責，而是做好自己。他又稱近五年房委會的建屋項目延誤少，「唔會話好叻」但速度不錯。

政府最新施政報告提到，要引入由承建商一併負責房屋設計和建造。陳帆認為引入有關做法處理部分公營房屋項目，能在採購物料、推動銜接等方面增加彈性，有助釋放房屋生產力。他又指有關做法可讓政府聚焦管理及督導工作，確保質素及安全，加快建屋程序。

不過他坦言，有關做法要視乎不同地盤的情況，平整工作做得較好、面積較大的地盤，可以推行有關做法；而房屋署會主力負責困難及「刁鑽」項目。

陳帆：建屋速度不錯  但不會說房委會「好叻」

日前特首林鄭月娥就香港房屋問題稱，有一個「得意」想法，若房屋興建得慢，就由房委會代付現金津貼計劃。陳帆今日在港台節目表示，土地供應要依賴發展局，生地變熟地需要過程，要處理不少法定過程，包括收地、賠償等。不過他承認當土地交予房委會後，就是房委會的責任。

他又稱近五年的建屋速度不錯，但不會說「好叻」。在15/16年度有4個項目延誤，18/19年度只出現一個項目延誤；至於項目的延遲，他僅解釋稱原因有很多，「但見到同事都好盡心盡力做。」

料明年完成連接洪水橋與前海鐵路第一階段研究

被問到施政報告中提到的建造跨境鐵路，陳帆表示，鐵路發展要考慮土地規劃及市民就業模式等。就連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目，他透露已與深圳方面成立專辦商討，當局已成立了研究小組展開第一階段研究，預期明年完成。之後第二階段研究會包括走線、站點、建造費用、分攤合作機制等。

至於發展北部都會區後，會否增加東鐵綫的壓力。陳帆表示，在屯馬綫開通後，當局曾檢視承載量，在早上繁忙時段，北上約佔運力的三成、南下約佔六、七成，他估計，疫情可能影響出行模式，會待日後疫情紓緩或退卻時，再研究出行習慣。

對於北環線向東延至皇后山、粉嶺的建議，陳帆認為可以有很多可行方案，例如輕鐵捷運系統、自動駕駛列車等。他坦言有關設計暫未決定，要視乎屆時的人口多寡。@

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