中美之間貨櫃運輸成本在9月份飆升至歷史新高，從中國運往美西的貨櫃價格超過二萬美元。幾乎是7月份成本的兩倍，而7月運價是1月份的兩倍。
Freightos指數顯示，9月，從中國向美國西海岸運輸一個標準矩形金屬貨櫃的成本中位數達到20,586美元。
數據顯示，2019年8月底時，貨櫃周市場價格僅為1,350美元，到了2020年年底，市場價格慢慢漲到3,000多美元。然而進入2021年，貨櫃市場價格開始直線飆漲，僅7月一個月，價格突破萬元大關，從月初的6,970美元漲到月底的10,176美元。
不斷上漲的運輸成本，加上前所未有的供應鏈挑戰和高需求，迫使一些公司自行安排運輸，以確保及時獲得所需產品。
Costco將租用船隻裝載貨櫃
上周，Costco表示將限制購買衛生紙、毛巾捲、Kirkland Signature瓶裝水以及與COVID-19有關的高需求清潔產品等。
Costco財務總監理查加蘭蒂（Richard Galanti）在公司第四季度財報電話會議上估計，產品總體價格通脹目前在3.5%至4.5%之間，高於上一季度的2.5%至3.5%，而且Costco及其供應商為貨櫃和運輸支付的費用增加了兩到六倍。
除了提前下訂單外，加蘭蒂表示，Costco將租用三艘船裝載自己的貨櫃，在亞洲和北美之間運輸貨物。每艘船一次可裝載約800至1,000個貨櫃，公司計劃在2022年船運交付約10次。
與此同時，其它公司正在以漲價形式將成本負擔轉嫁給消費者。
Dollar Tree周三（9月29日）表示，它將在所有Dollar Tree Plus商店以高於1美元的價格銷售產品，來抵消不斷上漲的成本。它還將在一百多個選定的傳統商店試點額外的價格標籤。
Dollar Tree預計其常規海運承運人將僅履行承諾的60%至65%，低於之前約85%。該公司還提到自5月份發布第一季度收益報告以來，來自中國的海運現貨市場運費上漲了20%以上。
隨著公司努力在年底假期前降低成本並滿足需求，一些專家警告消費者儘早購買「難以獲得」的物品。
「這些延誤關係重大。」Freightwaves創始人兼行政總裁克雷格富勒（Craig Fuller）周五（10月1日）告訴霍士財經網的瑪麗亞巴蒂羅莫（Maria Bartiromo），「我建議大家現在就去買那些很難買到的東西，而不是等到假期。」
富勒預計，玩具、服裝和電子產品將成為今年最難買到的商品，供應鏈可能要到2023年才能正常化。
過去一年，通貨膨脹率上升4.3%，是三十多年來的最高水平。美聯儲主席傑羅姆 鮑威爾（Jerome Powell）周四（9月30日）對議員們表示，美聯儲仍預計近期的高通脹將出現逆轉，但他表示，很難確定何時會出現。
另一方面，儘管存在供應鏈瓶頸，8月份消費者支出仍增長0.8%，高於7月份的0.1%，高於Refinitiv調查經濟學家預期的0.6%。◇
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