繼澳洲政府宣佈取消維多利亞洲和北京簽署的「一帶一路」協議後,中資「滲透」澳洲的爭議仍持續延燒。國防部長杜登(Peter Dutton)本周宣佈,正在審查中企「嵐橋集團」租借達爾文港(Darwin)長達99年的租約,並考慮強制作廢。

達爾文港是澳洲北領地(Northern Territory)的最重要港口,除了距離亞洲最近,美國陸戰隊也駐紮在此,並定期輪調。嵐橋集團在2015年與北領地的地方政府簽下租約,價逾5億澳幣。據悉,該集團董事長葉成與人民解放軍關係密切。

據《悉尼晨鋒報》5月2日報道,杜登表示,國家安全委員會已要求國防部對這起租約進行審查,並提供一些建議,這些建議將不排除禁止嵐橋集團再次投資澳洲的國安領域。杜登說,審查工作已在進行。

總理莫里森(Scott Morrison)周二(5月4日)在接受Seven Network採訪時表示,聯邦政府將根據國防部的建議,對嵐橋集團在達爾文港的租約採取行動。莫里森說:「我不會直接跳到下一個步驟,如果這些港口的國安狀況出現變化,國家安全和國防機構將報告問題。」

參議院外交、國防和貿易委員會主席阿貝茨(Eric Abetz)也對這起審查表示歡迎。他表示,將達爾文港租借給與中國共產黨關係密切的公司是一個「必須糾正的嚴重錯誤」,這項審查至關重要,而且早該進行。

阿貝茨還表示,國防部前部長理查森(Dennis Richardson)當年為何允許把達爾文港租給中國山東嵐橋集團的子公司——澳洲嵐橋工業(Landbridge Industry Australia)也是值得討論的議題。

「令人費解的是,為甚麼要將港口租給這家公司?這名億萬富翁老闆在2013年被中國(中共)政府評定為十大『關心國防建設者』,而且該公司與中共和中共軍方有廣泛的聯繫。」阿貝茨說,「中國共產黨絕不會讓外國干涉它們的『內政』,(它們會讓企業)購買這樣一個在軍事、經濟和戰略上對國家非常重要的基礎設施,而達爾文港符合了該國的(中共)國家利益。」

澳洲智囊團指出,中國(中共)政府長期一直尋求擴大在它國的影響力,包括通過國有企業控制外國港口。

該智囊國防與戰略項目的研究員瓊斯(Charlie Lyons Jones)表示,在澳州,布里斯本、墨爾本和悉尼三地的港口是北京主要的戰略地點,以通過企業的民用控制權在印太地區建立經濟和軍事的主導地位。#

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