烏克蘭官員周四（3月11日）宣佈，烏克蘭國家安全和國防委員會已決定把飛機引擎製造企業馬達西奇公司（Motor Sich）收回變為國有。此前，烏克蘭政府力阻中國企業收購這家公司。

俄羅斯衛星通訊社周五（3月12日）報道，烏克蘭國家安全和國防委員會秘書奧列克西．達尼洛夫（Oleksiy Danilov）周四（3月11日）在該委員會會議結束後說：「目前已作出決定，根據這個決定，馬達西奇公司將還給烏克蘭人民，近期會通過法律和憲法的方式將其收回變為國有。」

馬達西奇是世界最重要的飛機引擎生產工廠之一，在蘇聯時期被譽為「動力沙王」。但這家公司近年營運陷入危機。

中央社報道，北京信威科技集團旗下的北京天驕航空（Skyrizon）與烏克蘭DCH集團，2019年收購了馬達西奇50%以上的股份，但數度向烏克蘭反壟斷委員會提出申請未獲批准。

美國特朗普政府也曾極力反對馬達西奇賣給中企。前國家安全事務助理博爾頓訪問基輔時曾討論過中資收購，博爾頓當時警告過中資會給烏克蘭帶來的風險。

自由歐洲電台（RFE/RL）報道，2021年1月，美國將天驕航空列入黑名單，表示該公司「掠奪性投資和在烏克蘭的技術收購意味著（將技術）轉移到中國最終用於軍事」。由此帶來的「風險令人無法接受」。

近年來中資企業在烏克蘭不斷收購相關企業。中共過去已從烏克蘭獲得了航母艦載機、大型艦艇動力裝置等許多關鍵科技。收購西奇發動機公司無疑將能幫助中共縮小在這一領域的落後差距。

但是烏克蘭不希望中共控制關鍵的飛機和導彈發動機製造企業，並獲得相關科技。

在美國政府將天驕列入黑名單兩周後，烏克蘭總統弗洛迪米爾．澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）於1月底簽署一項法令，對包括天驕在內的四家試圖獲得對馬達西奇公司控制權的中國公司實施制裁。

2020年12月，天驕背後的中國投資者向烏克蘭提起35億美元的仲裁案，指控基輔政府在2018年凍結了其在馬達西奇公司的投資後，將其沒收。#

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