德國汽車工業協會（VDA）1月7日公佈的數據顯示，由於中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）疫情肆虐，2020年德國的汽車市場嚴重萎縮，汽車產量與銷量都大幅減少。

根據德國汽車工業協會的數據，這個歐洲最大經濟體去年新車登記數比前一年減少近五分之一（約19.1%），至290萬輛；產量則是350萬輛，為45年來最低值。

2020年初為防疫情擴散所採取的措施，使得工廠關閉；至於目前實施到一月底的封鎖措施則使得實體商店歇業。

德國廠商受到的衝擊程度不盡相同。大眾和奧迪的整體跌幅都高於平均水平，而高端品牌奔馳（跌幅為10.6%）和寶馬（跌幅為13.7%）表現還算好。不過，大眾依然是德國汽車市場最強勢的品牌，佔整體市場份額近五分之一。

而進口車的降幅明顯大於德國廠商。諸如汽車品牌Suzuki、SsangYong和Mazda在德國的銷量都下降了近一半。相比之下，電動汽車製造商特斯拉在德國的銷量則增加了55.9%。

從汽車細分市場來看，SUV依然是最受歡迎的車型，其次是緊湊型轎車和小型車。另外，搭載純內燃機的汽車仍然是德國銷量主力軍。2020年新註冊的車輛中，有四分之三是汽油或柴油動力車；混合動力車佔新註冊量的18.1%；純電動車佔6.7%。

德國汽車工業協會總裁穆勒（Hildegard Muller）發表聲明說：「我們預期德國客用車市場會在2021年復甦。」「然而，疫情前車市十分堅挺的榮景，預料短期內不會出現。」＃

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