【有冇搞錯】四九年以來最大洪災 三峽扛得住嗎？

中國進入汛期，所謂夏汛，到處都發生水災。但最讓人擔心的，是長江流域，尤其是三峽大壩，又是變形，又是山泥傾瀉。三峽大壩如果出問題，下游七省市是中國之所以存在的生命線。中下游幾億人，中國4成的GDP，全都泡水了。治水如治國，不是強硬就可以的。

中國今年的水患

6月11日10時，中國國務院新聞辦公室舉行記者會，水利部副部長葉建春說，今年，中國的區域性暴雨洪澇將會重於常年。水利部預計，長江中下游、珠江流域西江、海河部份水系，松花江、遼河等地區可能發生較大洪水，黃河上中游、太湖、淮河等地可能發生區域性暴雨洪水。

中國南方連日暴雨成災，多地被淹沒，許多人被沖走，大量房子倒塌。圖為6月7日廣西陽朔被洪水淹沒。（Getty Images)

這個意思是說，中國大陸4個最大的水系，長江、黃河、珠江和松花江，今年全部都有可能發生大洪水。

葉建春表示，今年要重點關注面臨的超標洪水、水庫失事、山洪災害「三大風險」。

他解釋，中國的防洪工程能夠防禦49年以來的最大洪水，但超標洪水有可能超出現有的防禦能力，可能是一個「黑天鵝」事件。所以很多人解讀認為，今年中國有可能發生49年以來最大的洪水災害，而且是全國性的。

目前，最受關注的是珠江和長江流域。珠江流域上游，廣西和貴州六月份持續暴雨，下了十多天，西江上游的廣西桂林地區，已經遭災了。桂林好幾個城區和城鎮被淹。貴州和廣西交界有水庫潰堤，兩省已經有幾百萬人受災，許多人喪生，官方數字到目前沒有公佈。據說，珠江上游這次的洪水，死人不多，但財產損失巨大，很多房屋被毀，汽車泡在水裏或被大水沖走。

長江流域情況也相當嚴重。不是中下游，反而是上游的重慶受災嚴重，最少有兩個縣城被洪水攻破，全城淹水。水利部說今年中下游可能受災，但現在首先受災的是上游。大家知道水往下流，隨後幾個星期，中下游可能有些危險。

過去兩三年，一直都有三峽大壩出問題的各種說法。包括大壩變形，大壩有質量問題等等。雖然官方一直否認有問題，但鑒於中國官方信用不好，所以真的讓人害怕。

長江是這樣的，湖北宜昌以上，是長江上游，宜昌以下，經過湖北、湖南、江西，到安徽的安慶，是長江中游，安慶之後，江蘇、和上海，就是長江下游了。浙江省雖然不臨長江，但區內很多河流也流進長江，所以也算是長江流域的。所以中下游七個省市，湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、浙江、上海。

這七個省市，首先是中國農業最好的地區，就是長江中下游沖積平原，大概有20多萬平方公里，水多土壤好，產量非常高。所以以前中國有兩湖熟，天下足的說法。指的就是這個區域。當然，現在這個區域農業不是最重要的，而是工商業。大家知道，中國經濟靠六個省市，這六個省市好了，全國都好。中國中央財政，基本上就靠它們了。六個省市，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、北京。長江下游佔了三個。

三峽蓄水一百七十米，如果大壩出現問題，一百七十米高的水，向一道牆一樣衝下來，那種破壞力是驚人的，幾億人變成魚鱉，數百個城市，包括大約十個超大城市被毀，中國基本上就垮了。這一點都不誇張。

修建三峽大壩的爭論點

修建三峽大壩，其實有很多很多爭論。其中一個原因，就是三峽大壩修好之後，等於給別人一個巨大的把柄，萬一發生大型戰爭，三峽變成了一個超過核武器的威脅。如果敵人對三峽大壩進行攻擊，那是甚麼情形，會有甚麼結果？

所以當年三峽大壩的爭論之一，就是戰略上的這種危險，但中共當時為了上大型基建，管不了那麼多了。

另外，最大的爭論就是，這個超大型水壩，對經濟有好處嗎？當初說了一大堆好處，發電，防洪，交通等等。最後基本都沒有甚麼CP值。比如發電，很多專家說，三峽大壩水電發電，其實修建七八個大型火電廠，用油發電就可以了，但投資建設的成本可就小得太多太多了。交通也是，說是萬噸輪可以到重慶，到現在也沒去成，現在變成了十個一千噸的船，串在一起去重慶，當局說是萬噸船隊到重慶了。多了一個『隊』，好像大家都不會注意。如果要這個『隊』的話，抗日戰爭時就可以了，民生船務公司，1938年，用了3、4個月把多少工廠搬到重慶去了？那是就可以了。

當初興建三峽大壩的時候，中共全國宣傳，說三峽建好之後，可以防禦千年洪水，後來改成可以防禦百年一遇的洪水，結果公元2000年之後，差不多每年都出現問題，而最嚴重的是上游的重慶，基本上每年都淹水。

當初興建三峽大壩時，中共全國宣傳可以有助發電，防洪，交通等等，結果一樣都達不到。（AFP）

三峽大壩防洪，意思是水多的時候用水庫攔起來，下游就不怕了，水少的時候放水，下游就有水用了。結果現在，比如今年，洪水來了，三峽這個大水庫必須儘量放水，否則水庫受不了，下游反而洪水更大了。水少的時候，水庫要拚命儲水，否則怎麼發電？結果下游更沒水了。所以這個水利工程，變成了反向調節。

發電、交通、防洪，一樣都達不到。但三峽工程帶來的問題卻非常非常多。比如重慶水患。以前重慶不會水災的，因為長江在重慶到宜昌這一段，河道的坡度很大，所以水流才急速嘛，坡道陡，說明下面很低，所以重慶不會積水，也就沒有甚麼水災了。現在重慶隔三差五就淹了，當然是和三峽這個大水庫有關了。

還有，三峽水庫，導致附近山泥傾瀉，就是山泥傾瀉非常嚴重。在地質學上，山體也好，石頭也好，土壤也好，計算承受壓力的時候，水是最重要的一個因素。比如一條毛巾或者一塊布，濕水之後會更加結實。以前有電影，逃獄的時候，在衣服上拉尿，讓它濕水，增加強度，然後去攪鐵枝，就是這個意思。

山也是一樣。修了水庫之後，地區水位上升，地下水位也上升，等於是山體或者土地中的重量就不同了，有時候原來的那個穩定的結構就崩潰，結果就山泥傾瀉。當然，如果影響到大的斷層，就可能引發地震。所以有人認為，08年四川大地震就是三峽惹得禍。

大壩改變地表水位且無法清淤

水庫蓄水，改變了地區內的地表的水位，地理學中叫做『地區侵蝕基準線』，這個基準線高了，地下水位就高了。以前下大雨，水會滲透到地下去，但滲進去多少，和地下水位有很大關係的。如果地下水位高，等於滲進去的水就少。這個意思就是，一下雨，水不滲入地下，直接就成地表的所謂面流了，就是在地面上到處流了。當然，這個地表水彙集起來，就水淹了，水浸了。

重慶的情況，其實就是這麼回事。這幾年老是水災，就是水庫提高了水位，地區的地下水位提高，動不動就水浸。

當然，這些都是小問題，每年損失個幾千億，還好。但最大的問題，是三峽水利工程無法解決淤積的問題。現在的設計，是靠洪水來的時候把泥沙沖走。但長江不是黃河，除了泥沙之外，還有大量的石頭。大家說的鵝卵石那種。當然，不一定都是圓的，有些距離掉下來的山很近，就是有稜有角的，尖的。到過四川的人都知道，河裏面的石頭很多，大水一來，河裏面上面是水在流，下面是石頭在跑，很驚人的。

三峽工程帶來許多問題，比如提高地表水位，造成重慶水患，還有，無法清淤泥。（Getty Images）

我在西藏的時候，有一次有一個老外，旅遊到川藏綫。見到我們幾個居然能講兩句英文，很高興，和我們聊天。他從成都去拉薩，結果公路被洪水和泥石流衝斷了，他就開始靠走路。他說，已經查好地圖了，徒步走，穿過一條河，到了河對岸以後再找車。他問我們水有多深，我們告訴他，水不深，大概到胸口。他很自信，因為他曾經游過英吉利海峽，是游泳健將。

我們都哈哈大笑，告訴他不可能過去。他不信，自己去了。過了幾天他回來了，很沮喪，說過不去，只好在小鎮裏面先住下，等通車。

那條河，水只有胸口這麼高，但半個房子這麼大的石頭，會被水沖得不停滾動。誰敢游過去啊。

我的意思，是四川那邊河裏面主要都是石頭。沉在庫區裏，水庫放水的時候，根本沖不走的。這樣的話，三峽水庫不斷被各種石頭慢慢淤積，墊高，最後用甚麼方法去清淤，起碼現在還沒有專門清石頭的清淤船。