自中共出台香港「國安法」後，美國對中共政府的限制措施不斷出籠。美國總統特朗普領導的政府周三（6月3日）表示，將從6月16日起禁止中國客運航空公司的航班飛往美國；此外，美國最早將於周四再認定至少四家中共官方媒體為「外交使團」，加大對他們在美國境內活動的限制。

中共強行出台香港「國安法」，摧毀「一國兩制」50年不變的承諾，遭到美國特朗普政府的強烈譴責，中美關係日趨緊張。美國總統特朗普上周宣佈，將就北京加強對香港的控制採取報復性行動。

美國16日起禁4家中國民航赴美

路透社消息，特朗普政府已下令，從本月16日起，禁止四家主要的中國航空公司飛美國。報道指，美國交通部周三（6月3日）已宣佈這項命令，目的是向北京施壓，要求中方允許美國航空公司復航飛中國。

達美航空（DAL.N）和美國聯合航空（UAL.O）要求本月恢復飛往中國的航班。達美航空在周三的一份聲明中表示：「我們支持並感謝美國政府為保障我們的權利和確保公平改採取的行動。」美聯航表示：「在監管環境允許的情況下」，它期待恢復美國和中國之間的客運服務。

美國交通部負責航空事務的最高官員Joel Szabat簽署的一份正式命令稱，中國「仍然無法」說明何時將修改規定，「允許美國航空公司恢復客運航班」。

3月下旬，中共民航局宣佈了「五個一政策（即一個國家、一個航空公司、一個航線、一周只飛一班）」，並規定每個航空公司飛中國的飛行次數不得超過其3月12日的飛行次數。

由於美國航空公司在3月12日前已停飛中國航班，中共政府的命令等於阻止了美國航空公司班機赴美。

因為中共病毒疫情，今年1月31日，美國禁止來自中國的大多數非美國公民入境，美國幾家主要的航空公司隨後自行暫停了中國航線。不過，美國政府並未對中國航空公司飛美國的航班施加任何限制。

將被禁止飛美國的四家中國航空，包括中國國際航空、東方航空、南方航空和海南航空。這是中國營運國際航線的幾家主要的航空公司。其它諸如廈門航空、四川航空等小規模的地方航空公司，目前暫不在美國禁飛之列。

美將限制央視等四家中共官媒

據美國之音報道，美國最早將於周四再認定至少四家中共官方媒體為「外交使團」，加大對他們在美國境內活動的限制。

路透社星期三援引兩名消息人士的話，新名單預計將包括中共官方的中央電視台（CCTV）和中國新聞社（China News Service）。

2月，美國國務院根據《外國使團法》（Foreign Missions Act）指定了五家中共官媒為中共政府實體，要求他們遵守美國對各國駐美使領館及外交人員的規定。

這五家媒體是新華社、中國環球電視網（CGTN，央視國際台）、中國國際廣播電台、《中國日報》發行公司，以及美國海天發展公司（即《人民日報》在美辦事處）。

這些中共媒體需要美國政府批准才能購買或租賃辦公場所，同時他們駐美的中國僱員數量受到名額限制，並且享受外國外交使團待遇，必須在人員變動，如僱用新員工和工作人員離任上向美國國務院登記。

同樣是在周三，美國商務部表示，上月宣佈對33家中國公司及機構的制裁行動，將於本周五（6月5日）生效，這些公司和組織將無法在沒有得到美國政府批准的情況下使用美國技術。

美國會議員推新法案：從軍方背景的中企撤資 限6個月

美國國會一些共和黨籍議員準備在本周提出議案，禁止美國企業投資到跟中國（中共）軍方有聯繫的外國國防企業。如果這個立法議案獲得通過，這將是美國在禁止本國企業投資中國公司方面採取的一系列措施中最新的一項。

參與這項議案的有眾議院議員麥克加拉格爾（Mike Gallagher）、吉姆班克斯（Jim Banks）和道格拉馬爾法（Doug LaMalfa）。提案要求財政部長斯蒂夫姆努欽向國會提交一份與中國軍方有「實質性合同或關係或得到軍方實質性支持的」外國國防企業清單。

在這份報告公佈六個月後，美國企業和個人都必須從這類公司撤資，並且不准向清單上的企業進行新的投資。

班克斯議員在一份聲明中說：「一方面，國會在要求納稅人幫助我國軍隊的發展，與中國展開競爭。而另一方面，美國大型投資基金把大量美元投入到中國的軍事工業基礎」。他說：「我們需要結束這種認知混亂的現象，停止為我們的全球頭號競爭對手崛起提供資金。」

5月20日，美國參議院通過了《外國公司問責法案》，如果在美上市公司不能連續三年滿足美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）的監管要求，將被禁止交易。據PCAOB數據，共有276家在美上市公司受影響，其中來自中國大陸和香港地區的有245家，佔比達88.77%。

美國證監會（SEC）主席Jay Clayton周二（6月2日）在接受彭博新聞社採訪時表示，國會參議院通過使不滿足會計監管要求的中概股退市的法案是明智之舉。這是他近一個半月來第四次針對中概股公開表態。@

 

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