從提告到遷廠，再到坐牢也要開工，特斯拉公司（Tesla Inc）首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）為爭取重啟工廠所做出的努力取得成效。加州地方當局已經同意這家電動車製造商復工。
阿拉米達縣（Alameda）衛生局2020年5月13日在推特上宣佈，特斯拉位於加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）的工廠本周獲許在超出鎖定期間允許的所謂最低限度基本營運下重啟，18日可以開始汽車生產，前提是只要該工廠給工人提供其同意的安全預防措施。
該新聞稿稱，弗里蒙特警方將核實特斯拉是否執行了其在協議中所規定的責任條款。
馬斯克上周末表示，由於工廠關門，他要撤出實施「居家令」的加州，將工廠遷往德克沙士州或內華達州。特斯拉5月9日對阿拉米達縣提出起訴，指控該縣違反州長紐瑟姆允許製造商重啟的命令。
特斯拉此次重啟事件也引起美國政府關注和特朗普總統的回應與支持。他在12日的推文中說：「加州應該現在就讓特斯拉和埃隆·馬斯克重啟工廠。它可以做得又快又安全！」
美國財政部長史蒂芬·姆欽（Steven Mnuchin）11日表示，加利福尼亞州如果想留住特斯拉，應該採取一切必要措施，幫助這家電動汽車製造商重新開放其在美國唯一的汽車製造廠。
美各州處理疫情方式 或影響企業未來選址
特斯拉首席執行官馬斯克就其加州工廠的重開與地方當局之間進行的爭執吸引了那些正在尋求新址建廠、開公司的相關行業，以及尋求經濟發展以提供更多工作機會的官員們的興趣。
自重啟事件傳出後，德克沙士州、內華達州、佐治亞州、猶他州和俄克拉荷馬州等州的官員紛紛邀請馬斯克考慮去他們各自州。
特斯拉稱，弗里蒙特工廠共有10,000多名員工。分析師估計，特斯拉需要12到18個月的時間才能完成遷廠工作。
選址和州經濟發展官員說，在中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）大流行期間各州經濟重啟速度不同，而這正在成為公司執行官選址設廠的一個考慮因素。
佐治亞州經濟部專員帕特·威爾遜（Pat Wilson）表示，看看馬斯克的推文就知道，「至少對某些企業的最高層來說，人們肯定會注意到各州對疫情處理得如何。」
田納西州官員列舉了該州在該行業的悠久歷史。田納西州是日產（Nissan）、大眾汽車公司（Volkswagen AG）和通用汽車公司（General Motors Co.）工廠所在地。
「田納西州會對另一家進入我們州的汽車製造商感興趣嗎？絕對會。」負責經濟發展的州專員鮑勃·羅爾夫（Bob Rolfe）在路透社的電話採訪中說。
德克沙士州位於墨西哥邊境的伊達爾戈縣（Hidalgo County），法官理查德·科爾特斯（Richard Cortez）11日在推特上與馬斯克取得聯繫，稱他所在的縣可以立即接納特斯拉，並邀請這位億萬富翁前來訪問。
南卡羅來納州選址公司「戰略發展集團」總裁馬克·威廉姆斯（Mark Williams）說：「我們需要自問，如果他們有問題，會得到我們的支持嗎？『我們的支持』可能意味著在龍捲風來臨或解決某種勞工問題時（向他們）提供幫助。」
威廉姆斯的公司已幫助日產汽車有限公司、寶馬和汽車供應商選擇了廠址。諮詢公司Duff＆Phelps選址業務負責人格雷格·伯卡特（Greg Burkart）表示，這場危機的結果可能是國內和國際公司都在推動將更多的生產靠近美國市場，以降低供應鏈風險。#
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