美國電動車大廠特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）18日在加州霍桑市（Hawthorne）總部向媒體展示，由旗下Boring公司開鑿、長達1.8公里的地底高速隧道，可承載電動汽車，以時速150哩的速度呼嘯而過。馬斯克盼其成為解決路上塞車問題的「妙招」。
據彭博社報道，這條首段地底高速隧道，到目前為止，造價約4,000萬美元（隧道本身耗資1,000萬美元），是馬斯克建造地底運輸網絡願景的一環。馬斯克表示，目前每周最多有20個市府單位要求該公司提供相關的技術信息，他稱，該技術不僅可用於大眾通勤，還可用於輸送水和公用資源。
Boring公司在6月已和芝加哥市簽約，在該市商業區與國際機場間建17哩的高速運輸隧道。
為了避免有害氣體填充隧道，隧道僅允許電動車使用。車輛被電梯送入隧道後，加上專用車輪，嵌入軌道發射推進裝置後，該隧道系統會沿著固定的軌道行駛。馬斯克說，每輛車的成本可能從200美元到300美元不等。
馬斯克表示，隧道內的自動系統可以在緊急事件發生時迅速啟動，即使駕駛員失去控制，系統能阻止車輛撞到兩側，加裝的車輪也能使車輛保持在軌道上。
在記者會上，人們跳進改裝後的特斯拉電動車，從入口處到1.8哩外的隧道終點站來回乘車。一些試乘者表示，顛簸的乘車體驗讓他們感到有些噁心，但仍是「最令人興奮」的旅程。馬斯克則描述他第一次乘車穿越隧道的經驗，是「史詩般的」享受。
這次活動中，汽車以每小時35哩的速度行駛。 不過官方稱，在一個完整的系統中，將以每小時150哩的速度運行。
馬斯克的隧道公司是在2013年的一份白皮書中發展起來的，裏面概述了一個超級環路的計劃，旨在用類似航空交通工具的速度，在城市之間運送人員。兩年前，馬斯克通過推特宣佈了他的隧道冒險計劃。
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