美國海軍發佈了一段令人難以置信的影片。影片顯示10月29日，海軍最新型「福特」號（CVN-78）核動力航母在最近一次大西洋海試中，首次進行了高速轉向測試。10萬噸級大型戰艦在海面上「高速漂移」，場面十分壯觀。
這艘航母從10月25日至10月30日一直待在海上，然後返回諾福克海軍基地（Norfolk Naval Base）。
此外，美國海軍航空母艦計劃行政辦公室（Program Executive Office Aircraft Carriers）宣佈，傑拉爾德・福特（USS Gerald R. Ford，CVN 78）航母於10月30日返回母港後，成功完成海軍巡航後可獲得性維護（Post Shakedown Availability，PSA）以及選擇受限可獲得性維護（Selected Restricted Availability，SRA）。
PSA的完成標誌著福特級航母建造的重要里程碑。傑拉爾德・福特號航母是美國下一代航母的第一艘艦船，它將在日益複雜的環境中，作為國防的中心角色服役50年。
「這是一艘與眾不同的軍艦，讓她重返艦隊服役的過程反映出政府／行業團隊的卓越技術、專業和堅韌精神。」航空母艦項目執行官、海軍少將詹姆斯・唐尼（James Downey）說。
他表示：「傑拉爾德・福特號航空母艦是世界上技術最先進、也是最致命的戰鬥平台。從最高層的政府人員到負責甲板的工作人員，每個人都在關注這艘準備投入艦隊服役的航空母艦。」
PSA是軍艦從建造到服役期間的重要一環，是指軍艦在早期下海試航階段發現問題，並進行必要的更改和升級的過程。CVN 78於2018年7月15日開始PSA，包括整修先進武器升降機（AWE）的技術缺陷，油門控制系統的改進，EMALS電磁彈射器進行升級，先進攔截索系統（Advanced Arresting Gear）的升級以及許多其它維護任務。
海軍正在吸收從CVN 78汲取的經驗教訓，以積極改善對未來該級航母的設計和監督。該項目經理羅恩・盧坦（Ron Rutan）承認，技術進步伴隨著獨特的挑戰。
「提供一流戰鬥平台設計和執行的挑戰不僅使CVN 78更好，而且要提高該級下一艘艦艇的生產能力，即未來的約翰・甘迺迪號（CVN 79）和未來的企業號（USS Enterprise，CVN 80）。」盧坦說，「福特級（航母）將為21世紀下半葉打造的航母漂浮性能等設定競爭標準。」
在當今「大國競爭」時代，傑拉爾德・福特號航空母艦將成為世界上最敏捷、最具殺傷力的作戰平台。這一類新型航母採用了23種新技術，包括在推進、驅動、彈藥處理和飛機發射系統方面的顯著進步。
與尼米茲級戰艦相比，這些創新技術將使艦載機的出動架次率（Sortie Generation Rate，SGR）提高30%，船員減少20%，從而大量節省成本。福特級航母生命周期的營運和支持成本也降低了17%，每艘航母約需40億美元。
盧坦說：「作為40多年來設計的首款新型航空母艦，這艘戰艦是21世紀空中優勢必不可少的作戰技術試驗台。」
他表示，在前期需要耐心，才能為海軍艦艇提供未來50年所需的靈活性和彈性，以迅速適應跨海域新出現的威脅，並支持總體海軍造船優先事項。#
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