在大陸經濟下行的背景下，汽車業仍處於「寒冬」。7月乘用車市場銷量數據顯示，狹義乘用車銷量與上月環比下降15.9%，與去年同比下降5%，為連續第13個月下滑。前7個月累計銷量同比下降8.8%。
汽車銷量環比降15.9%
近日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（以下簡稱：乘聯會）發佈的7月乘用車產銷數據顯示：狹義乘用車銷量約為148.54萬輛，環比下降15.9%，同比下降5%。其中，轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%；SUV銷量64.4萬輛，同比增長0.8%；MPV銷量9.2萬輛，同比下降21.2%，低迷走勢仍未扭轉。
累計銷量同比降8.8%
1～7月，全國狹義乘用車累計銷量約為1,143.98萬輛，同比累計下降8.8%，其中，轎車累計銷量約為571.02萬輛，同比累計下降8.3%，SUV累計銷量約為493.64萬輛，同比累計下降7.3%，MPV下滑幅度最大，累計銷量約為79.31萬輛，同比累計下降19.6%。
汽車產量同比降10.9%
7月全國狹義乘用車產量為150.4萬輛，同比2018年7月下降10.9%，環比6月下降3.8%。其中轎車產量75.6萬輛，同比下降13.0%；SUV產量66.6萬輛，同比下降5.5%；MPV產量8.3萬輛，同比下降27.9%。
1～7月，全國狹義乘用車累計產量1126.6萬輛，同比下降15.6%。
國內批發銷量同比降2.6%
7月，全國狹義乘用車批發銷量152.7萬輛，同比下降2.6%。其中轎車批發銷量75.3萬輛，同比下降8.0%；SUV批發銷量68.8萬輛，同比增長6.8%；MPV批發銷量8.6萬輛，同比下降18.6%。
1～7月，全國狹義乘用車累計批發銷量1,147.8萬輛，同比下降12.6%。
多家車企銷量數據下滑
從近日多家車企發佈的銷量數據顯示，都受到不同程度的下滑，尤其自主品牌影響較大。不過值得注意的是燃油車銷量下滑嚴重。
吉利汽車公佈了最新銷量數據顯示，吉利7月共銷售91,375輛（含領克），環比微增近1%，同比下降了24%。
江淮汽車7月銷量2.76萬輛，同比下降27.29%。其中，純電動乘用車銷量1,738輛，同比下降66.5%；1～7月累計汽車銷量26.27萬輛，同比下降9.46%。
比亞迪汽車公佈的7月銷量數據，同比下滑近17%，至30,985輛。其中新能源汽車銷量為16,567輛，同比下滑11.84%，環比6月則減少了近1萬輛；而燃油車銷量為14,418輛，同比下滑22.16%。
7月庫存預警指數62.2% 高於警戒線
據中國汽車流通協會發佈的數據顯示， 7月汽車經銷商庫存預警指數為62.2%，環比上升11.8個百分點，同比上升8.3個百分點，以50%作為榮枯線，庫存預警指數位於警戒線之上。
汽車流通協會認為，部份地區6月經歷國五轉國六，提前透支了消費。7月價格回收，銷量比6月明顯下滑，經銷商庫存壓力增大。
有業內人士表示，大陸汽車行業在2018年迎來了28年以來的首次負增長，各大廠商紛紛陷入銷量下滑的漩渦。目前，受經濟下行大環境的影響，在疊加中美貿易戰的背景下，大陸消費信心不強，購買力不足。種種跡象顯示，大陸汽車行業依然沒有走出「寒冬」。#
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