一艘載有伊朗燃油的油輪違反美國制裁令，將貨物偷運往中國的江蘇省。

據路透社獨家報道，來自路孚特（Refinitiv）Eikon的船舶追蹤數據顯示，一艘名為「Marshal Z」的油輪在海上漂泊了4個月，將近13萬噸伊朗燃油偷運到位於上海附近的舟山以南約30公里的金潤碼頭。

接手石油的中國舟山金潤石油轉運公司（Zhoushan Jinrun Petroleum Transfer Co.）代表已對此做出了確認。

路透社3月20日曾報道，一些伊朗燃油供應商為了逃避美國限制其石油出口的制裁，先後使用4艘不同的船隻做船對船轉運，其中包括這艘「Marshal Z」。同時還偽造假文件，稱這些貨物來自伊拉克。

來自舟山金潤石油轉運公司的第二位代表否認該批石油來自伊朗。該公司兩位代表拒絕透露姓名。

4月22日，美國白宮發佈聲明表示，特朗普總統已決定取消對伊朗石油制裁的豁免。這意味著此前的豁免在5月初到期後，中國等5個國家若繼續進口伊朗石油將面臨美國的制裁。

2018年11月2日，特朗普政府宣佈恢復奧巴馬當局取消的對伊朗的制裁，恢復制裁的重點是石油。但同時也對中國等一些國家提供了6個月的臨時豁免。但豁免範圍不包括主要用於為船舶發動機提供動力和發電等的精煉燃油產品。

特朗普恢復對伊朗全面制裁的目的是為了迫使伊朗放棄其核計劃和導彈計劃。

自1月份以來，路透社每天都在使用船舶跟蹤技術觀察「Marshal Z」的行蹤，除了該船隻在深水區、超出衛星覆蓋範圍之外行使的時段。

根據跟蹤數據，從3月22日到5月8日到達六橫島（Liuheng）的金潤碼頭，期間該船隻一直保持著恆定的15.9米（52呎）的吃水深度（船隻在水中的深度）。這表明貨物在到達該碼頭之前沒有減少過。

根據其網站，和潤（Herun）集團旗下的金潤碼頭提供保稅倉儲，這意味著燃料可以存放在那裏，無需清關便可堂而皇之進入中國。

根據追蹤數據顯示，5月12日，該船完成了卸載燃油的指示，其吃水深度變為9米，已經離開了該終點站。數據顯示，目前該船正駛向新加坡境外的水域，將於5月21日抵達。

路透社無法確定該批貨物卸貨的金融條款，但行業參與者表示為確保出手，可能會以較低的價格成交。

杜拜StarFuels石油經理人馬特·斯坦利（Matt Stanley）表示，「中國人認定這批貨物極有可能大打折扣……這是一批不容錯過的便宜貨。」

根據1月28日的一份船舶經理人報告，「Marshal Z」被出售給一位未披露姓名的買主，並打算用其作為浮動儲罐。#

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