珠海航展在11月6日舉行。隨後有俄羅斯媒體披露,由中方展示的中俄合資CR929客機,抄襲了俄羅斯一家設計局的方案。

此次航展,中共除了展示諸多軍事武器裝備之外,由俄羅斯聯合航空製造集團公司(UAC)與中國商飛公司(COMAC)聯合製造的CR929遠程寬體客機展示樣機11月6日也在珠海航展上首次展出。

中共原本希望通過珠海航展來展示自己的軍事實力,但沒想到被俄媒潑了一盆冷水。

在開展首日,一家名為「Atom」的俄羅斯設計局發表聲明說,中共展出的中俄兩國合資CR929客機,是在沒有通知他們的情況下,盜用了他們的設計方案。

聲明還指,該局的總經理兼總工程師馬克西姆‧庫津(Maxim Kuzin)表示,2015年,該局在上海投標時就展示過自己的設計方案,但遭到拒絕,豈料設計卻被中方剽竊。

海外自由亞洲電台引述俄羅斯《觀點報》11月7日的報道說,「我不知道怎麼才能文明地表達自己的態度,對於這種無恥的抄襲行為我感到非常的震驚,如此重要的項目,如此知名的參與者,卻做出這樣的事情。」庫津在談到中方的抄襲行為時,無法掩飾自己的激動情緒。

庫津表示,他們不會採取法律措施,因為這沒有用, 他說:「我們看到了對方高層的做法,如果他們能有這樣的(剽竊)行為,就說明未來的合作是沒有希望的。」

對此,俄羅斯媒體評論說,對於「剽竊設計方案」這種侵權行為,追究法律責任是非常困難的,因為只要改變一些斜率、邊角就可稱為是自己的新的設計。

此次在珠海航展上展出的CR929客機模型,包括了機艙和3個等級乘客艙的佈局。中共官媒報道,CR929客機計劃在2025年至2027年間投產;另俄方合作單位曾透露,CR929客機的研發成本巨大,預計要15至20年才能收回成本。

目前,全球航空公司對於在何處購買客機幾乎沒有甚麼選擇。大型民用飛機的全球市場由兩家公司主導:美國波音公司和歐洲空客公司。

據報,中共希望藉CR929客機與歐洲空中客車公司和美國波音公司抗衡,以搶奪國際市場的份額。

但中共在珠海航展上展示的許多產品,例如C919客機和新型隱形無人機,與競爭對手美國公司製造的飛機非常相似。《經濟學人》11月5日報道說,這表明中共已經發現,從零開始研發自己的飛機要比預期的更難。越來越多的證據表明,中共現在正在採取欺騙手段來替代從頭研發。

報道認為,中共國產飛機翔鳳ARJ21和C919項目相繼受挫,便企圖竊取外國航空航天業的商業機密,以期達到外國的飛機製造水平。

在這次珠海航展中,還爆出另一個抄襲醜聞。日本《產經新聞》11月6日報道說,珠海航展上展示了中共最新款隱身無人機「彩虹-7」的全尺寸模型,涉嫌抄襲美國海軍「X-47B」無人機。

報道轉述部份歐美媒體觀點指,這是「X-47B」的山寨版,中共有可能通過網絡竊取了相關技術。

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