習近平日前考察三峽大壩，這是中共最高領導人21年來首次考察這個備受外界爭議的工程。中共前總理李鵬之子李小鵬也隨同考察。

4月27至28日，習近平將在湖北武漢與印度總理莫迪（Narendra Modi）舉行非正式會晤。就在會晤前夕，習近平一行24日先行飛抵湖北宜昌，當天抵達三峽大壩。

4月25日上午，習近平一行由荊州港碼頭登船，視察長江沿岸生態、航道治理等情況。

考察期間，習近平稱長江經濟帶建設，首先要把長江生態修復放在首位，不能搞破壞性開發等。

習近平2016年1月到重慶召開推動長江經濟帶發展座談會時也表示，當前和今後相當長一個時期，要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，不搞大開發。

習近平一行考察三峽大壩，是自1997年時任中共總書記江澤民、國務院總理李鵬出席三峽工程大江截流儀式以後，時隔21年，中共最高領導人第一次考察三峽大壩。

據中共官媒報道出的圖片顯示，隨同習近平一同考察的有中共交通部部長李小鵬、中共政治局委員、副總理劉鶴等人。

李小鵬的父親李鵬1987年至1998年任中共總理，三峽大壩就是在李鵬和中共前黨魁江澤民任內上馬的，他倆被指是三峽工程建設的重要決策者。

但外界認為，李小鵬陪同習近平一起考察三峽大壩，不是因為他是李鵬之子，而是因為這涉及到他的工作領域——航運。

胡錦濤未出席三峽竣工儀式

三峽大壩是中國大陸眾多水壩建設中最具爭議性的一個，1992年中共人大表決時有近三分之一的人大代表投下反對或棄權票，但中共當局強行上馬。

三峽工程也是到目前為止中國最大規模的工程項目，1994年12月14日正式開工，2003年第一台機組併網發電，2006年三峽大壩建成，2009年工程全部完工。

但就在2003年6月三峽大壩合攏、建成等重要時間點，出身工程專業的中共最高領導人胡錦濤和時任總理溫家寶都沒有出席儀式。外界認為，這是他們不想接手這個爛尾工程。

2003年三峽水庫蓄水之前，國務院三峽工程驗收組在大壩表面發現了80多條裂縫，此事經媒體披露後，引起社會上對三峽工程質量的紛紛議論。

三峽工程修建以來的境況，越來越證實了當時持反對意見的專家們提出的警告：如大壩將改變長江流量與生態以及導致地震，同時，水庫淤沙也會威脅大壩的穩定性等等。

李鵬在2003年出版的《三峽日記》中拋出了江澤民，他說：「1989年以後，所有關於三峽工程的重大決策，都是由江澤民主持制定的，他對三峽工程的建設發揮了重要的領導作用。」

多名水利專家：三峽大壩遲早會炸掉

旅居德國的著名水利環保生態學專家王維洛博士2016年12月曾對希望之聲表示，從技術和對生態環境的角度分析，拆除三峽大壩是遲早的事，是中國人必須要面對的問題。

王維洛說，中共混凝土科學家劉崇熙，在1996年給全國政協副主席錢偉長寫信說，他研究了國內外的混凝土大壩的壽命以後，他說三峽工程所說的壽命有500年或1000年都是錯的；他研究日本的混凝土壩的壽命一般是100年，中國的混凝土壩的壽命是50年。但中共當局未聽他的建言。

王維洛認為，三峽大壩並不像中共宣傳的那樣，功在當代，利在千秋，也不會像三峽工程論證領導小組副組長及技術總負責人潘家錚說的一千年、一萬年不倒，到了50年或者到了100年以後，它肯定是要被拆除的。

王維洛說，豐滿水電站的大壩從1937年建成到2012年拆了重建，也不到70年的時間，而中共當時上馬三峽大壩時還以豐滿水電站為例，來證明劉崇熙的理論是錯誤的。

中國著名水利專家黃萬里先生，也曾先後三次致信時任中共黨魁江澤民，指出三峽大壩根本不能修建，建了以後也必需得拆掉。他從地質、環境、生態、軍事諸方面痛陳三峽工程的危害。

黃萬里預言，三峽大壩建成後將會出現12種災難性後果：長江下游幹堤崩岸；阻礙航運；移民問題；積淤問題；水質惡化；發電量不足；氣候異常；地震頻發；血吸蟲病蔓延；生態惡化；上游水患嚴重；終將被迫炸掉。

大陸網民早在2014年就說，黃萬里預言的12種預言，現在已有11種應驗，只剩下最後一個——三峽大壩最終或被迫炸掉。

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