港機工程（00044）昨業績發佈會，行政總裁鄧健榮表示，去年美洲業務錄得虧損，主要是受到商譽減值開支、遞延稅項及機身及維修服務工作量減少影響。
港機工程主席史樂山指，美洲業務持續錄得虧損，主要因為一項有關商譽的減值支出達6.25億元，以及撇銷遞延稅項資產淨值2.49億元。因虧損屬非現金項目，不影響現金流。
鄧健榮稱，公司在美洲有兩大業務，分別是飛機維修，及客艙整裝工程。去年已重整美洲業務，包括關閉一間廠房、增強管理團隊以提升工作效率及改善工作流程。加上今年有新客戶，預計機身服務工程會增加，相信業務會繼續改善。
他指，客艙整裝工程業務有新董事加入，相信新團體的工作流程會更切合市場需求，業務將會有所改善，但客艙整裝的前期投資大，收成期又長，因此難以預測業務何時會達至收支平衡。
鄧健榮表示，機身維修的市場需求及公司工作量出現重大變化，已經於2016年取消外勤服務。飛機維修服務方面，今年會再招聘300人，以補充自然流失及預期增加的生意量。
對於大陸厦門政府計劃搬遷機場，鄧健榮表示，未有最新消息，故未能評估對公司的影響。
每股虧損3.25元
港機工程公佈去年全年業績，錄得轉盈為虧，虧損5.41億元，2016年同期錄得9.75億元盈利。每股虧損3.25元，第二次中期派息0.5元，連同第一次中期股息0.53元，全年共派息1.03元。去年期內，收入為145.46億元，按年增長5.7%。截至12月底，集團借款淨額23.69億元，資本淨負債比率33%。◇
------------------
🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
