先恭喜阿仙奴事隔22年後重奪英超冠軍。雖然，常被垢病專攻死球戰術有點醜陋，關鍵時刻又似乎得到球證的偏幫，不過，一般阿仙奴球迷應該不會放在眼內。

認識很多阿仙奴球迷，都是由雲加執教的年代被吸引。要不是我比較年老，遠在80年代已經觀看亞洲電視直播的英格蘭足總盃，支持當時如日方中的利物浦，我也肯定會愛上千禧年左右的阿仙奴。英超在1992年成立，正正像一條分水嶺，由利物浦盛世，轉移到費格遜的曼聯王朝。頭10年，真真正正有力挑戰曼聯的，從來只有一支阿仙奴。

如果說曼聯似一支土炮，主要由英倫三島的領隊與球員支撐，阿仙奴則似來路貨，雲加是法國人，除了帶來像亨利像韋拉像皮利斯之類的鄉里，還有荷蘭的伯金，對後來英超越來越國際化，居功至偉。除了人才上的發掘，雲力更大貢獻是為英超帶來歐陸式的踢法，曼聯式雙翼齊飛，向來有效，但面對阿仙奴的行雲流水地面推進被比下去，才引發出之後百花齊放。

阿仙奴的高峰或者是2003-2004的一屆，整季不敗，仍然是未被打破的紀錄。後來才明白，全季不敗，固然困難，但華麗地奪取聯賽冠軍，原來更不容易。後來，車路士被俄羅斯富商無限金錢支持之下，請來摩連奴希望最用短時間換取成績，翌季，車路以整季只失15球的驚人防守力達標，但代價是有一段很長時間，人人迷信保守踢法才是爭冠軍的王道。

假設，阿仙奴不是有興建新球場的計劃，導致財政上出現極大的限制，讓雲加需要變賣球星，重用新人，慢慢變成年年以維持前4位置務求有歐聯踢保障收入為目標，到底摩連奴的功利一套，是否必定贏到雲加的藝術足球？我不敢說，客觀地分析，以車路士當年的財力，根本像在另一個起跑線起步，怎樣比較，也不算公平。摩連奴證明有錢萬能，於是，引來更有錢的曼城橫空出世。連曼聯也跌入黑暗期，阿仙奴更加無力翻身，長情的管理層也要忍痛讓雲加自行告退。

多得哥迪奧拿與高普兩強相遇，證明現代的足球也可以既華麗又實際。阿仙奴的光芒，接近沒有。尤其換了阿迪達執教之後，缺乏像夏蘭特或沙拿之類的救世主級數巨星，往往在最緊張的關頭失之交臂。連續三屆飲恨獲亞，積聚了無比壓力，已經去到為求勝利不惜一切的程度。今季季初，在不同位置也補強，論板凳深度，無出其右，解決了前幾季傷兵潮帶來的影響。而且，不斷鑽研球例上的灰色地帶，經常在死球戰術時在犯規與不犯規之間踩界，最後被外界以Dark Art來形容。在某個程度上，比當年摩連奴帶領的車路士，去得更極致。在雲加的年代，不少中立的球迷也會欣賞阿仙奴；去到今天，大部份中立的球迷也竟然情願曼城壟斷也不想阿仙奴圓夢。都幾唏噓。

現實就是這樣吧。以現時英超的競爭激烈程度，要贏，大概已經不可以再有甚麼身段再有甚麼包袱。雲加那種入波要追求美感的哲學，隨哥迪奧拿也淡出，恐怕快變成歷史了。

（編者按：本文僅代表專欄作者個人意見，不反映本報立場。）◇

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