周三（4月22日）Tesla行政總裁馬斯克在財報電話會議上透露，計劃斥資約30億美元，為旗下合資公司Terafab在德州建造一座研發型晶圓廠。該計劃將採用Intel公司最先進的14A製程技術，目標是打造一座每月可生產100萬片晶圓的工廠。

馬斯克表示，這家研發晶圓廠將建在Tesla德州超級工廠現有的園區內。初期每月只能生產數千片晶圓，主要作為「嘗試改進晶片製造工藝」的技術試驗場。

馬斯克解釋目前的規劃，「目前計劃由Tesla負責研發晶圓廠，SpaceX負責大型Terafab晶圓廠的初期建設，剩下的部份還需要我們進一步解決。」

會議上被問及Intel參與該項目的細節時，馬斯克證實Intel已同意支持該項目，將成為貢獻晶片設計、製造和封裝技術的關鍵合作夥伴。

他表示，「Intel很高興能在核心製造技術上與我們合作，我們正計劃使用它最先進的14A製程技術。」他補充，雖然14A技術尚未完成，「但考慮到大型Terafab晶圓廠建造完畢後，14A技術應該已經相當成熟或具備量產能力。」

馬斯克曾直言，Terafab的目標是確保獲得足夠的AI晶片，滿足旗下公司的龐大需求，這是台積電和三星電子等現有代工廠所無法消化的產能。

馬斯克在會中特別提到，「Terafab公司任何內部事務，都必須得到SpaceX和Tesla董事會的批准，且必須通過利益衝突迴避機制。基本上這是我們的共識。」

Terafab是Tesla、SpaceX和xAI在今年3月合資成立的AI晶片公司。該巨型晶圓廠計劃完工後，總建廠成本估計高達250億美元，預計每年提供1太瓦（1TW）的AI算力，以支援Tesla的汽車、機械人和AI業務。

Tesla除了自建Terafab晶片廠之外，還積極投資Optimus機械人和Cyber​​cab無人的士等AI項目，顯示Tesla正逐步擺脫單純的電動車業務，轉型成複合型高科技公司。

財報數據方面，截至3月31日的第一季度，Tesla營收為224億美元，年增16%。在交車數量上，Tesla在第一季度交付了358,023輛電動車，年增6%，成功拿回全球電動車銷量冠軍寶座。#

 
 

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