隨著美國接管委內瑞拉石油出口後，古巴正面臨最嚴峻的燃料短缺問題，夏灣拿居民紛紛從倉庫裏搬出積灰塵的舊單車、修補磨損的輪胎，甚至有許多人重新開始學騎單車，當地還掀起「單車熱」。
逾25年來，委內瑞拉是古巴的重要盟友，也一直是這個共產主義島國的主要原油和燃料供應國，而古巴則為先前的馬杜羅（Nicolas Maduro）政權提供人身安全保障。然而，自今年1月美國逮捕馬杜羅後，這條能源命脈便戛然而止。
另外，美國還表示要對向古巴供應石油的國家徵收關稅，因此墨西哥近期停止了向古巴運送燃料，理由是古巴協同中共和委內瑞拉威脅美國的國家安全。
原油供應枯竭令古巴人的生活變得更困難，他們不僅要應對日益嚴重的停電，還要承受食品、交通甚至燃料價格（即使燃料供應充足）的飆升，即使有錢，燃料也往往一桶難求。
夏灣拿居民想到利用太陽能為自身提供電力。目前，他們開始轉向電動車，並爭先恐後的在自家房屋和商店上安裝太陽能電池板。
另外，一些人轉向不使用能源的交通工具上，以應對不斷上漲的交通成本。對23歲的巴爾邦（Gabriela Barbon）來說，開車花費的成本遠比之前高出三倍，促使她第一次騎單車出行。
巴爾邦在市區公園參加由當地組織「Citykleta」舉辦的單車訓練營時表示，「騎單車不再只是休閒嗜好，或是某個人生階段想做的事，它現在成為一種生存必需品。」
在她身旁，還有許多成年人正努力在兩個輪子上尋找平衡。她表示，「這場『學踩踏板』（Learn to Pedal）活動辦得正是時候，完全符合我的迫切需求。」
「Citykleta」活動籌辦人岡薩雷斯（Yasser Gonzalez）原本預計只有100人報名，但由於許多民眾急需尋找在首都代步的替代方案，讓實際參與人數是預期的四倍左右。
岡薩雷斯一邊說，「想要學騎車的人潮簡直如雪崩般湧來。」
對埃雷拉（Yoandris Herrera）來說，騎單車並不陌生。不過，他先前習慣騎電單車代步，把拆解後的單車塞在床底下積灰塵了將近一年。
如今，這輛四年前買的單車在街頭獲得第二次生命，成為埃雷拉通勤與接送孩子上下學的交通工具。他說，「現在燃料實在太貴了，騎單車出門實際得多。」
這場燃料危機也意外帶動了單車維修師傅卡里略（Pedro Carrillo）的生意。在夏灣拿行人路旁臨時搭起的修車攤裏，他正仔細校正著車輪輻條，身後牆上掛滿了單車輪胎。
卡里略說，「生意簡直好到爆炸！」不過他坦言，這股單車熱潮同樣引發了另一種物資短缺，「有時候根本沒有零件能幫客人修車，因為有些材料現在根本買不到。」
（本文參考路透社報道）#
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