政府去年發放5個出租汽車許可證，5支的士車隊預計將在7月底之前全面開始營運，其中第一隊將提前於3月底啟動服務。運輸及物流局局長陳美寶今日（9日）在商台節目中透露，將要求車隊設立網上預約平台，包含乘客評分機制；車內亦將安裝設備，用以監察司機的駕駛行為和服務態度。

去年，政府批出的5個出租汽車許可證涵蓋3,500輛的士，第一支的士隊預計在本月底開始營運，其餘的將陸續在7月底之前投入使用。陳美寶在電台節目中強調，的士車隊最重要的是服務質量，能夠與時俱進，滿足市民的出行需求。

她認為，的士車隊的三大特點包括專業化管理、擁抱科技、司機接受過專業訓練等。此外，政府將強制要求車隊建立網上預約平台，並設立機制讓乘客能提供反饋意見並對司機進行評分；車內將配置科技系統，以監控司機的駕駛行為和服務態度。

車隊在路邊接送乘客時，必須依據法例以29元作為起步費用；但若市民通過網絡預約的士車隊服務，可選擇按協商訂定的「包車」價格計費，或依照咪錶收費。車隊的車輛類型將包括可搭載6人的的士，適合多人同行，並提供更多空間放置行李或輪椅等物品，以滿足目前不太到位的服務需求。她強調，政府會實施監管措施，確保車隊的收費不會過份高昂。

陳表示，當局已安排13個停車位，包括跨境口岸和機場，便於乘客上車，也會向旅客加強宣傳。當局與機場管理局、旅遊事務署及港鐵都有討論，尋求多種途徑讓旅客知悉。特別是對於剛抵達香港沒有現金的旅客，他們可能希望前往某些地點，有車隊服務最方便，可以透過網絡平台叫車。

針對部份的士司機認為，網約車合法化會損害的士牌利益，陳表示政府以市民利益為依歸，致力於提升點對點服務。隨著科技發展，網約車和網約平台是趨勢，希望兩者能找到平衡點共存。目前已有許多的士司機加入了坊間的叫車平台，表明兩者並非完全獨立。

被問及是否計劃利用車隊取締部份服務質量欠佳的的士，陳回應稱，希望通過推出的士車隊，讓車主、管理人及司機體驗更創新、對市民更為便利的服務模式，同時希望帶來新的氣象，激勵非車隊的「單頭車」跟上時代步伐。她又指，當局並未硬性規定的士司機加入的士車隊的形式，司機可以是僱員或自由身，加入後可使用車隊的網約平台服務，既能壯大車隊，又能接到網約訂單，對司機而言是雙贏。@

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