一個由「美麗華旅遊」舉辦的6天旅行團，前日（1月31日）於前往上海浦東機場，準備返港期間發生交通事故，一名香港男領隊身亡。旅遊業監管局主席馬豪輝今日（2月2日）表示，目前尚未掌握完整資訊，所以不會猜測事發時領隊是否站立等實際情況。他強調，旅監局不僅關注旅客安全，也重視領隊的保障，並相信持牌領隊已接受足夠訓練，但若有需要，將立即檢討是否需要加強培訓。

在今日播出的無綫新聞節目上，馬豪輝對今次事件表示哀悼，並向家屬致以慰問。他說，目前尚未掌握完整資訊，因此不會對事發時的具體情況作出推測。他提到，團友在返回香港時情緒仍處於驚惶狀態，因此暫時未與他們進溝通。待團友心情平復後，將主動聯繫他們以進一步了解事件細節。同時，他強調，若團友需要任何協助，可隨時與局方聯絡。

另外，旅監局數據顯示，自黃曆大年初一以來，已有超過1,600個中國大陸旅行團來港，涉及約5.8萬名旅客。預計到年初八，新春黃金檔期將有近2,000個旅行團入境，每日平均約250團，與去年數字相近。

馬豪輝稱，若以每團35人計算，8天黃金周將有約7萬名旅客隨團來港，佔總入境旅客的5%。今年黃曆年的入境團數較2018年疫情前顯著增加，當時新年黃金周僅有約1,200團、3.5萬名旅客。

他認為，本地旅遊業經歷長時間停滯後已恢復，許多中國大陸旅客希望重遊香港，加上強迫購物問題消失，食肆和特色旅行團選擇增多，促使中國大陸訪港團數大幅上升。旅監局不會盲目追求團數，旅行團的質素同樣重要。

研導遊牌照設分級制

馬豪輝指出，COVID-19疫情導致旅遊業停擺近3年，許多從業員因前景不明轉行，導遊人數從2019年的約6千人下降11個百分點至現時的約5,320人，其中外語導遊最為短缺。他表示，旅監局將與青年團體、大專院校及外語學院合作，推廣旅遊相關資格考試和就業機會，並推出與時並進的課程，以吸引更多年輕人入行。

他透露，旅監局正研究將導遊牌照分級。現時考取導遊牌需完成155小時課程，未來或調整為初、中、高級別，讓新入行者從初級開始，逐步進修晉陞。新的分級制度暫未有落實時間表，但強調即使初級牌照也需一定培訓，不能完全取消課程要求。他舉例指，現時旅客多偏好「打卡」景點，對導遊講解需求較少，但隨著「深度遊」發展，旅客對文化、歷史等講解需求或會增加，導遊需具備相應能力。

關於旅遊業輸入外勞，馬豪輝強調原則是不影響本地從業員就業，確保本地人優先獲聘，只有在確實無法招聘時才考慮輸入外勞。他補充，即使曾在海外擔任導遊，來港執業前也必須考取本地牌照，考牌要求應一致，最多可豁免部份課程。他重申，旅監局的職責是維持旅遊業健康發展，確保從業員質素，不會因人手短缺而降低標準。@

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