知情人曝中共軍品生產突減 原因不明

一名在中共軍工央企外判業務單位工作的知情人爆料說，去年10月以來軍品批量任務突然沒有了，據指與中共從俄烏戰爭中得知自己武器裝備不適應現代化的戰爭，加緊另行研發。有軍事觀察人士認為，軍品生產減少的時間與當局對軍工系統大清洗時間重合，懷疑與此也有關聯。

大陸軍工企業知情人曝批量生產業務突減

知情人王剛（化名）原來在中國航天科工集團下屬的一家企業工作，是一線員工。他後來離開了原企業，到了一家與原企業有協作關係的私企工作。

王剛近日對大紀元記者透露，他去年5月份來到現在這家企業，當時軍品批量生產任務較多，但是進入去年10月份，突然批量的任務沒有了，只剩下零散的活。

「一種零件有三十、五十件的就算量大了，這樣的零件也很少，基本都是三件五件的零活。」

他表示，有一天，他之前工作過的一家企業的老闆打電話，問他這邊生產任務的情況，該老闆也是從一家大型國企承接軍品任務的。該老闆也說，現在批量的軍品生產任務沒有了，他那邊接的有一部份還是三四年前的軍品任務。

王剛沒有說明他們生產何種軍品。《大紀元》無法獲得有關軍品生產突減的更多消息來源。

據王剛說，大型央企、國企周邊都有很多外部協作的私企，國企軍品任務多的時候也養活了周邊協作的私企，國企軍品任務大幅度減少也使得與之協作的私企陷入了困境。

「比如今年8月份，我過去所在的國企決定把以前大大小小五六十家的協作單位縮減至八家，就這樣我這裏的任務情況還是挺難的，可以想像那些被剔出去的企業只會更難。我上一個老闆，武器裝備生產許可證拿到手了，和那家國企也談好合作了，與人合夥買了三百萬的新設備準備大幹一場，沒想到後來出現了前面所說的情況，現在不得不裁人，剩下幾個人不知道還能撐多久，真是壓力山大。」

公開資料顯示，中國航天科工集團有限公司，簡稱航天科工集團，是主要從事導彈工業、航天工業裝備研究、設計、製造、發射與維護的特大型中央企業。航天科工集團主要涉及導彈武器系統的研發和製造，以及微型衛星技術、固體運載火箭和資訊科技的研發。

王剛說，他從老闆哪裏了解到，沒有大批量的軍品任務，可能是軍品泄密了，不能再生產。但他從其它渠道獲知是因為中共從俄烏戰爭中，知道自己武器裝備的落後，「老是打偏」，根本不適應現代化的戰爭，所以才決定把以前的軍品推倒重來，從新研發新品。

時事評論員李林一分析，僅憑一個央企或一些有合作的私企的軍品生產任務減少的訊息，就說是因為中共發現在烏克蘭戰場上自己的武器裝備落後，還不足夠。當然，西方國家一直有質疑中國企業向俄羅斯供應致命武器，將其用於烏克蘭戰場。烏克蘭最近更指控說，烏克蘭戰場上發現的俄羅斯武器中約60%的外國零件來自中國。所以不排除的確是中共發現在烏克蘭戰場上使用的武器或零部件不適應需要。

李林一說，軍品生產任務減少，更有可能是與去年以來中共清理裝備系統的大動作有關，許多軍工大佬都已出事，會直接對企業營運有衝擊，一些原來有合作的私企可能要被清退或被砍掉生產任務。

隸屬於中央軍委裝備發展部的全軍武器裝備採購資訊網去年7月發布公告，公開徵集自2017年10月以來的軍事裝備違規採購招標線索，對裝備採購招標腐敗問題進行整肅。

之後，曾長期在裝備部門任職的中共原防長李尚福，以及一批裝備系統軍方將領及軍工企業高層落馬。當中就包括中國航天科工集團董事長袁潔和副總經理王長青。

中共軍品外判任務充斥腐敗並造成安全隱患

在「軍民融合」的旗號下，幾十年來中共軍品大搞外判，在進一步擴展的同時，也長期存在著腐敗問題以及安全隱患。

2014年，生產戰機的中國航空工業集團（下稱中航工業）瀋陽飛機公司，一名車間辦主任因無意中發現公司貪腐大案，向上舉報後遭打擊報復。他曾向《大紀元》揭露黑幕說，在瀋飛公司中幾乎每個廠都存在將工廠生產項目外判加工，甚至到了無官不貪的程度。飛機零部件還沒有生產，錢款已經被提走。軍方戰機經常出現一些故障，有很多軍用飛機存在安全隱患。

該車間辦主任還透露，2007年瀋飛公司生產殲8、殲11戰機部份零部件，事實上是由公司從外面招進的8家個體工廠的臨時工人製造的，質量沒保證，發生多宗重大事故，有些飛機部件拆換下來，由這些個體的廠長用錢擺平。有些還被裝配在飛機上，留下安全隱患。

據統計，僅2016年1月至11月，中共陸海空三軍共墜毀10架飛機，包括4架海軍戰機、4架空軍戰機及陸軍和航校各1架；造成7名飛行員身亡。

台灣國防院國安所所長瀋明室11月11日對《大紀元》表示，中共近年推進「軍民融合」，大量軍品還是外判給民間企業生產的，過程中官員們就會上下其手，「通過所謂的軍民融合去浮報很多預算，有的放到個人口袋裏面。這個機會是很大的」。

他說，「通常貪腐就是拿回扣，會造成直接製造的廠家虧本，為了不虧本就偷工減料或者是拿劣質品替代。然後行賄，驗收就輕鬆過關，這跟中共所有豆腐渣工程是一樣的。」