政府2020年10月推出「EV屋苑充電易資助計劃」，截至去年12月31日截止申請為止，共收到788份申請，所有申請在今年第一季完成審批，批出724份。環境及生態局局長謝展寰表示，截至今年7月底，106個屋苑停車場約1.68萬個停車位已完成安裝工程。另外有75個屋苑停車場，約1.62萬個停車位已展開安裝工程，今年年底會有約共3.3萬個停車位，具備充電基礎設施。
謝展寰今（1日）在網誌指，上述計劃分兩階段注資35億元，資助合資格的現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施。另外，未來所有新建樓宇的停車位，充電基礎設施將會是標準設備。
謝在網誌中表示，剛過去的星期到訪元朗、灣仔和九龍城區，3個首批在計劃下安裝充電基礎設施的屋苑，當中元朗區的屋苑有逾400個車位，在去年8月完成安裝，一年間屋苑的電動車數量由10輛快速上升至100輛。另外兩個屋苑亦指，近四成的車主已為車位安裝充電器和使用電動車。
目標2027年中前 全港充電停車位達20萬個
政府正積極推動油站營運商，於現有油站內可用空間，加裝電動車充電器，並在中長線逐步把部份現有油站轉型至快速充電站，以配合電動車普及化，目前已批出兩幅地用作電動車充電站。政府會繼續推動充電配套擴展，目標是在2027年中前，將香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個。
政府亦正研究如何進一步推動商用車綠色轉型，並會在今年內，制定全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表，逐步取代柴油巴士及石油氣的士，並提供配套支持，以實現在2027年年底前，投入約700輛電動巴士和約3,000輛電動的士。
另一方面，本港首間主力回收及再造電動車充電池的處理設施，已進駐屯門環保園，預計設施2026年初建成，最快年底開始運作。@
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