這是一架令人頭痛的飛機——在飛機場裏生鏽了。它的主人不想要它了,因為它給他帶來的負面影響不僅僅是一點點。

他擔心這架已有59年歷史的退役波音727飛機可能被恐怖份子利用,於是他轉身以1美元的價格將其賣給了別人。現在它成為了叢林中的海濱套房,客人可以在此看到海景。

在出售之前,這架飛機一直停在哥斯達黎加胡安‧聖瑪麗亞國際機場的兩條跑道之間。在那裏超過15年的時間裏,這架飛機精簡的鋁製機身被用於模擬消防演習,燃燒的橡膠輪胎被用來模擬噴氣燃料火災。

機場似乎不知道也不關心業主的身份,而業主是一位住在紐約的印度男子。

在他之前,這架波音飛機於1965年首次由南非航空公司擁有,並一直保留到1980年,然後它被出售給哥倫比亞國家航空公司阿維安卡航空公司。它最終落入了上述紐約所有者的手中。2001年左右,當恐怖份子襲擊美國並開始到處亂竄時,他開始擔心。

一架退役的波音727飛機停在哥斯達黎加胡安‧聖瑪麗亞國際機場的兩條跑道之間。(由Costa Verde提供)
一架退役的波音727飛機停在哥斯達黎加胡安‧聖瑪麗亞國際機場的兩條跑道之間。(由Costa Verde提供)

正在改建的727叢林樹冠套房。(由Costa Verde提供)
正在改建的727叢林樹冠套房。(由Costa Verde提供)

他擔心恐怖份子「可能利用那架失事的飛機作為發動恐怖襲擊的地方」,從該所有者那裏購買這架飛機的男子艾倫‧鄧普頓(Allan Templeton)告訴《大紀元時報》,「恐怖份子很容易躲在那裏,然後在機場發動恐怖襲擊。」

2006年,機主高興地把這架飛機交給了69歲的鄧普頓,他在曼努埃爾‧安東尼奧(Manuel Antonio)經營著哥斯達‧弗德酒店(Hotel Costa Verde),只賣了一張1美元。

「他說,『當然,我會把它給你們,沒問題。』」鄧普頓說,「所以結果非常好。」

在機場,鄧普頓先生將其鉚接拆下並分離成巨大的圓柱形鋼片,然後用18輪車逐件裝運,再用起重機將每個部件吊到他的地產上進行重新組裝。他將把它重建為他的哥斯達‧弗德酒店的套房,這項工作花費了數十萬美元。

2008年,當工作完成,第一批客人來到他的727「機身叢林樹冠套房」時,鄧普頓擔心他們可能不會高興。事實證明,他的擔心是沒有根據的,「每個人都非常高興,他們喜歡它」,他說,「地理位置優越」。

727機身的一部份安裝在混凝土基座上。(由Costa Verde提供)
727機身的一部份安裝在混凝土基座上。(由Costa Verde提供)

這架727的機頭由起重機安裝在3個混凝土基座上。(由Costa Verde提供)
這架727的機頭由起重機安裝在3個混凝土基座上。(由Costa Verde提供)

山頂在明亮的天空中若隱若現,四面環繞著叢林。笨重的機身由三個巨大的澆築混凝土基座支撐著其起落架應該在的地方。

令人驚訝的是,也許有些令人震驚的是,這個大的鋁製圓柱體只是簡單放在那裏,並沒有深入內置在地層裏面。它「像一隻野生動物一樣」被拴在混凝土上,業主說。

大約200級台階蜿蜒而上,一直爬到一個機翼所在的寬敞而溫暖的柚木露台。寬大、傾斜的屋頂提供了充足的遮蔭。叢林裏到處都是鳴聲、吠聲和猴子的叫聲。這裏有很多猴子。

這架飛機有舒適的樹屋感覺。但比通常的樹屋更大。

在飛機內部,它出乎意料地寬敞,與人們對典型客機的感覺非常不同——狹小的頂艙存放塞滿行李,狹小的空間坐滿人,所有這些都緊緊地、不舒適地擠在一起。

在這個飛機套房中沒有不適的感覺。

內部的寬敞空間歸功於其巧妙的重建。

波音727貨艙正在進行的重建工作。(由Costa Verde提供)
波音727貨艙正在進行的重建工作。(由Costa Verde提供)

波音機身套房中的寬敞睡房。(圖片由Costa Verde提供)
波音機身套房中的寬敞睡房。(圖片由Costa Verde提供)

裏面的地板遠低於舊的飛行甲板的位置。客人實際上是站在下層的底部,也就是行李貨艙裏。有了額外的空間,天花板有10呎高。航空旅行突然間看起來非常奢侈。

這麼多年的廢棄使727成為弗蘭肯斯坦般的怪物。很多舊飛機被拆卸成零件出售,然後被安裝到更適合飛行的飛機身上,哥斯達‧弗德酒店的727套房也未能倖免。

它的尾部只剩下很少一點殘存——零件都被拆掉了——儘管這已經不重要了。

「尾部在叢林裏,反正你都看不到它。」鄧普頓說,他補充說,原駕駛艙已經沒有座椅,「所以我從阿根廷帶來了一些波音737的座椅,這些座椅和727的完全相同。」

客人可以自由坐在飛行員或副駕駛會坐的地方,觀賞外面的猴子。

重建後的727叢林樹冠套房。(圖片由Costa Verde提供)
重建後的727叢林樹冠套房。(圖片由Costa Verde提供)

在波音727套房的柚木陽台上。(由Costa Verde提供)
在波音727套房的柚木陽台上。(由Costa Verde提供)

當它的機翼被拆除並安裝到其它727上之後,留下了兩個又大又無用的殘根,鄧普頓先生想到了安裝陽台的想法,這很好地襯託了哥斯達黎加令人歎為觀止的景色。

甚至舷窗也不是原裝的——他的727最初沒有——他購買了舷窗、運入並安裝,使套房具有真正的空中旅行感覺。安裝在駕駛艙下方的起落架增添了美妙的觸感。

兩間睡房以溫暖的木牆歡迎客人。廚房位於機身堅固的上層建築中,即機翼與機身連接處的橫樑上。浴室和淋浴間位於機尾。

溫馨的客機住宿設有真正的舷窗。(圖片由Costa Verde提供)
溫馨的客機住宿設有真正的舷窗。(圖片由Costa Verde提供)

727套房設有帶淋浴的浴室,俯瞰著叢林。(圖片由Costa Verde提供)
727套房設有帶淋浴的浴室,俯瞰著叢林。(圖片由Costa Verde提供)

每年來訪的一百位客人中,大多數都是美國家庭。一些旅行者留在這裏創作互聯網內容,這給鄧普頓先生帶來了許多麻煩。無人機在他的屋頂上空盤旋,有些網紅聲稱這個套房是他們自己的,是由他們自己親手建造的。

「我們張貼了標誌:『不允許上屋頂』,但我們沒有設置任何障礙物或任何東西。」他說。但至少如果他們掉下來摔傷了,他們不能說我們沒有告訴他們。

網紅們會爬上727套房的屋頂。(由Costa Verde提供)
網紅們會爬上727套房的屋頂。(由Costa Verde提供)

727套房內的客機客廳。(由Costa Verde提供)
727套房內的客機客廳。(由Costa Verde提供)

「我的意思是,這真的很瘋狂」,他說,「這些人想利用我的項目,這樣他們就可以吸引流量,甚至可以出售房地產或其它東西。」

鄧普頓先生於1979年移居哥斯達黎加。他迷上了收集硬幣,後來開始種植和出口外來植物。這逐漸發展成為一項業務,最後他擁有了200名員工。他在2000年賣掉了自己的農場,創辦了現在擁有波音飛機的酒店。

他改造飛機的靈感是怎麼來的?

從727的陽台上眺望叢林。(由Costa Verde提供)
從727的陽台上眺望叢林。(由Costa Verde提供)

哥斯達黎加溫暖的日落景色。(由Costa Verde提供)
哥斯達黎加溫暖的日落景色。(由Costa Verde提供)

波音的想法來自《福布斯》(Forbes)。

「他們發表了一篇關於田納西州一名男子的文章,他利用了舊的727機身」,他說,「這就是我獲得靈感的地方,讓我把飛機放在幾個基座上。」

鄧普頓先生來自康涅狄格州,二十多歲時在美國和平隊服役時愛上了哥斯達黎加,並且一直是一個積極進取的人,希望將夢想變為現實。

「我在1988年開了一家酒店,當時只有三個房間。」他說,他談到酒店後來發展到50個房間,然後又有了他的飛機。「這就是我喜歡做的事情。我是一名企業家。我喜歡建造項目,我最喜歡的場地是叢林。」

原文「Man Turns Rotted Boeing 727 Airliner Into Stunning Beachside Suite In Jungle—Look Inside」刊於英文《大紀元時報》網站。#

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