周一（7月1日），歐羅巴航空（Air Europa）一架飛往烏拉圭（Uruguay）的航班被迫停留在巴西，因為嚴重的湍流顛簸造成40人受傷，幾名乘客的頸部和頭骨骨折。

歐羅巴航空公司表示，UX045航班是一架載有325人的波音787-9型夢幻客機（787-9 Dreamliner），發生湍流時，該航班正從西班牙馬德里（Madrid）飛往烏拉圭蒙特維多（Montevideo）。這架飛機不得不降落在巴西納塔爾（Natal），以便讓乘客接受治療。

據《紐約時報》報道，36名乘客因身體受傷和休克而接受治療，23名乘客被送往醫院。儘管大多數接受治療的乘客只受了輕傷，但還有幾名乘客從座位上摔下來，頭部、頸部和胸部受傷。

該飛機在大西洋上空已經飛行了四個多小時後遭遇了劇烈的湍流。

巴西當地衛生部門稱，他們派出15輛救護車在UX045航班降落納塔爾後迎接乘客。

納塔爾所在的北大河州政府秘書處周二（7月2日）表示，共有40名乘客被送往醫院，其中4人被送往深切治療部。

事件中的影片和照片顯示，飛機座位上方的儲物艙遭到損壞，機艙走道上方的幾塊天花板缺失。乘客也拍攝到一些座位上留下的血跡。

路透社報道，一位名叫Stevan的男子說，「這是一種非常可怕的感覺。我們以為我們會死在那裏。」他只透露了他的名字。

歐羅巴航空是西班牙一家領先的航空公司。該航空公司在聲明中表示，尚未住院的旅客於周一晚些時候飛往蒙特維多。該航空公司對給乘客帶來的不便表示歉意，並祝福受傷乘客早日康復。

沒有證據顯示UX045航班上的乘客因安全事故或技術故障而受傷。

湍流是由大氣快速、不規則的流動所引起的。一般來說，最嚴重的湍流經常出現在高海拔的山體、洋流邊緣等區域。對乘客來說，湍流帶來的影響有多嚴重，還取決於飛行速度、機翼面積、防亂流設計等因素。

儘管嚴重的湍流相對罕見，歐羅巴航空事件是近幾個月備受關注的眾多事件之一。

5月，新加坡航空公司的一架航班在經歷了一場劇烈的顛簸後，七十多名乘客受傷，其中一人死亡，被迫改道飛往泰國。喪生乘客是一名73歲的英國男子，疑似死於心臟病。這架波音777噴射機在短短幾分鐘內就下降了約1,828米。

幾天後，卡塔爾航空一架飛往愛爾蘭都柏林的航班上遭遇湍流，造成12人受傷。#

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