6月26日，對中共特別委員會舉行了一場主題為「中國在無人機、晶片、造船和鋼鐵行業戰略」的聽證會，聚焦中共尋求世界主導地位，利用美國供應鏈漏洞的策略。
委員會主席、密歇根州共和黨眾議員約翰莫勒納爾（John Moolenaar）說：「在每個領域，中共的策略都很簡單、直接、一致。通過非法補貼、強硬手段、知識產權盜竊和強迫勞動，控制世界上最重要的供應鏈。」
莫勒納爾說：「在戰略行業中挑選一個全國冠軍，然後給予補貼；隨後採用掠奪性定價，以巨大的、反競爭的價格供應產品；然後進行全球擴張，驅逐競爭對手，再利用新發現的依賴關係來推進中共的利益。」
根據美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）的一項研究，中共當局對大企業的總支持幾乎佔整個經濟產出的2%。
該研究還發現，中共2019年共投入2,480億美元用於企業補貼，超過了其國防開支，大約是美國補貼支出的2倍。此外，中共政府還為這些企業提供從國有銀行發放低息貸款、免費或廉價土地、折扣電力以及國家投資基金等支持。
民主黨眾議員克里什納莫迪（Raja Krishnamoorthi）表示：「我們在鋼鐵、鋁、玻璃、紙張、消費電子和其它行業反覆看到了中國的經濟劇本。這種劇本給我們的美國工業基礎造成了巨大損害。因此，我們不想袖手旁觀，因為他們會使用同樣的伎倆，特別是在可能影響我們經濟和國家安全的戰略領域。」
美國製造業聯盟的斯科特保羅（Scott Paul）更是引述美國海軍的一份簡報強調了形勢嚴峻。
簡報指，中國的造船能力現在是美國的232倍。如今，中國控制著全球一半以上的造船業，並於2022年開始建造近1,800艘大型遠洋船舶。同年，美國僅開始建造5艘此類船舶。
「幾十年來，中共一直實施一項全面戰略，以主導全球運輸和物流網絡，這是其交通大國戰略的一部份。」他說。◇
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