挪威民間機構，近期發布了對於中國電動車的測試分析，發現非常多關於資訊安全的疑慮。
研究追朔到2022年，挪威工程師Tor Indstoy購買了一輛價值6.9萬美元的中國電動車「蔚來ES8」（NIO ES8）SUV車用於測試。結果發現，有九成通訊數據發回中國。
彭博社報道說，Indstoy是挪威主要電訊服務供應商Telenor ASA的風險管理和威脅情報副總裁。他購買中國電動車的目的不是單純用來駕駛，而是為了他的業餘研究。
他與幾位朋友一起創建了Project Lion Cage項目，目的是分析這輛SUV的運行並發布結果。
該項目於2023年7月啟動。自那時起，他的團隊已經發布了近十幾個相關進展的更新。2024年4月份，Indstoy向安全社區開放了這個項目。
專家表示，到目前為止，關於中國產電動汽車存在的具體私隱和安全風險的公開數據並不多。
Indstoy表示，他的團隊尚未發現任何關於蔚來ES8車的重磅訊息，但他們發現了一些潛在的值得關注的領域。一是數據流入和流出車輛的方式。研究人員表示，約90%的通訊（包括從簡單的汽車語音命令到車輛的物理位置等一系列數據）被發送到中國，其它目的地也包括德國、美國、荷蘭、瑞士和其它地點。
Indstoy表示，另一個令人擔憂的潛在原因是其中一些通訊的模糊性。研究人員發現車輛不斷從蔚來的官方地址下載未加密的文件，但到目前為止，他們還沒有弄清楚其目的。
最後一個是嵌入後視鏡的鏡頭。使用手冊暗示，它是「駕駛員睏倦偵測」系統的一部份，但Indstoy表示，這表明車主並不了解車輛收集數據的完整資訊。「我們想展示購買中國汽車的實際意義，從安全和風險角度來看。」Indstoy說。
中國是世界上最大的電動車市場。國際能源總署的一項研究發現，去年全球註冊的1,400萬輛新電動車中，近60%來自中國，歐洲和美國各佔25%和10%。◇
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