5月15日，廣汽本田內部員工爆料，該車企已啟動超千人的大規模裁員，涉及多條生產線。

據《日本經濟新聞》15日報道，由於在中國銷售低迷，本田開始在當地正式員工中徵集自願離職人員。對象是在工廠從事生產業務的員工，已有約1,700人應徵，佔到當地合資公司總人數的14%。

由於經營環境惡化，本田與廣州汽車集團的合資公司「廣汽本田」從5月開始徵集自願離職人員。

另據《第一財經》報道，多名廣汽本田管理層人士表示，本次裁員可能涉及中層管理者。「一個科長的工資抵得上兩個工人。雖然現在還沒有直接裁科長，不過後續結構精簡很可能會波及。」一位要求匿名的廣汽本田管理層人士說。

針對裁員的消息，廣汽本田方面回應稱，為了保證公司的可持續經營、加速戰略轉型，廣汽本田將進一步提升人員效能。措施包括生產領域部份員工第一次勞動合同到期不續約、自願協商解除勞動合同等。

本田中國公布的2024年一季度終端汽車銷量數據顯示，2024年一季度本田在中國的終端汽車銷量約為20.69萬輛，同比下滑6.11%。其中，廣汽本田累計銷量為108,361輛，同比下滑8.11%。

值得一提的是，2023年四季度，廣汽本田已實施成立25年來的第一次裁員，解僱約900名合約工，佔當時廣汽本田約1.3萬名員工的7%。

據中國汽車工業協會統計，2020年日系品牌在中國的市場份額為23.1%，2024年1—4月下滑到12.2%。

日系車企在2000年代與中國企業成立合資公司，擴大了生產規模，但現在被迫調整中國業務。

據和訊網報道，除了廣汽本田，上汽大眾、廣汽豐田等其它汽車企業也出現了裁員行為，這可能對汽車行業的發展產生一定影響。

此外，三菱汽車去年已決定退出在中國的汽車生產。◇

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