歌德學院的改革計劃
近日，《德國外交部》宣佈改革《歌德學院》。
首先，《德國聯邦議院》已經暫停一筆巨大的撥款，要求《歌德學院》先推出改革計劃，令《歌德學院》面對巨大財政壓力之下，先推行大量節約措施。
當中包括關閉全球158個分院的9個，當中多在歐洲，但也有日本和美國的分部受波及，130個職位被削減。但同時，也會有5個新的學院，設立在新的焦點地區。
節省恆常支出，亦令《歌德學院》在戰略上的方向有所調整。騰出的資源，根據計劃，會投放於在項目工作上，而且會針對應對「公民社會」生存空間收縮的問題。
改革事出必有因
無緣無故，柏林為何要勒緊歌德的褲頭？
在《世界報》WELT的專欄，文化部編輯安德里亞斯•羅森菲爾德(Andreas Rosenfelder)以《為何歌德學院現在必定要全新開始》(Warum die Goethe-Institute jetzt ganz neu anfangen müssen)為題撰文，分析背後德國面對的更深層次問題。
文章前言就立刻講明，外交部的決定，引來「離地的反射性輿論憤慨」(weltfremde Empörungsreflexe)。
的確，德國人不是喜歡投訴的民族，但很有Entitlement的意識，很懂得爭取權利。文化界認為《歌德學院》也被逼削款改革，自然不是味兒。然而，看清德國整個外交文化結構性的轉變，改革也是合理不過。
德國的「品牌」
一家大公司，財政充裕的時候，揮金如土，就會說「維護品牌形象」。大型的官方機構，都容易養懶人。這樣講，不是要得罪《歌德學院》的員工，只是說出實情：德國既然是官僚大國，《歌德學院》這種官方文化機構，很難確切把最後「結果」和投資「投入」鏈接起來，「只要做過，就會給人留下德國印象」。
《世界報》的編輯，就認為《歌德學院》作為德國「品牌大使」，不斷販售正義轉型，自我批判，舉辦可有可無的文化活動。
現在德國面對困境，預算不足，就肯定要「睇餸食飯」，能夠直接對德國帶來好處的項目才可以做。所以「錦上添花」的事就不必再做，在法國，意大利，德國還有甚麼「廣告」要賣？
到重點區域抵抗疑歐派的發展，再到發展中國家搶人才，才是足夠確實的實際任務。
德國的文化形象？
作為香港人，如果想移居外地的話，到底有甚麼考慮？而少數想移居德國的香港人，又是根據甚麼來決定移居地呢？
德國到底有甚麼吸引人的一面？
是經濟勢力？
疫情過後，供應鏈的問題已經麻煩，加上之前依賴俄羅斯天然氣帶來的廉價能源，現在能源價格上漲，對能源集中的工業帶來重壓，經濟展望未明朗。
是汽車工業？
賓士、寶馬當然是德系靚車，但歐盟一方面因環保問題，限制內燃機汽車的發展和銷售，另一方面，新能源汽車的發展和轉型又不及美國和中國。
是工作效率？
德國效率神話早已破滅，以往專欄已有提及，大至《柏林機場》等基建層級的延誤，小至德鐵因基建老化而帶來的例牌誤鐘問題。
是正義轉型和人道主義？
支援戰區難民，本是人道主義的呈現，但無限制的離地的政策，卻令「右翼民粹主義」藉機抬頭，在多個德國地區成為重大政治勢力。
視乎，很多德國人仍沉醉在過去德國音樂、哲學、文化的輝煌？
富足的生活令人「墮落」
回看過去，德國的成就，都是建築於歷史的災難之後。
二戰之後，百業待興，造就經濟奇跡；冷戰過後，隨着歐洲一體化得到的甜頭；千禧年代，則隨着於中國經濟飛騰和全球化貿易的黃金時代，靠出口「德國製造」而成為經濟強國。
之前看到一個德國評論人講，德國現時的情況，可以用Wohlstandsverwahrlosung「富足性墮落」來形容，本來描述富家子弟因成長於物質過剩的世界，心靈卻得不到照料而變成毫無自省能力，自我膨脹和失去性格的人。
當然，我沒有很悲觀地看待德國的將來，但《歌德學院》的改革，的確折射出德國需要大刀闊斧地開始一場新的旅途。◇
本文轉載自：
http://www.stegermatt.de/blog-sickman-of-europe/
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